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近日，我看到大家提到了东航刘绍勇说的一句话；“我们的产品必须服务于国际，我们的客人必须来自华尔街，而非唐人街。”那么我就以这句话来作为我这个行程的开始。 定下这个行程其实比较费劲的，因为老婆一直犹豫不决，觉得带着娃出去太累，在经过我的软磨硬泡+全家出击，老婆终于决定去了。那么为了配合老婆的4个姐妹。我确定了路线的安排：先从上海飞深圳过夜，碰部分朋友，然后再去香港，澳门，最后去海南看我奶奶。 那么为什么我以东航刘总的话作为开头呢，因为我们的第一段是东航的上海飞深圳，坐在这个飞机上让我感慨呀. 您用什么去服务华尔街？我们的飞机是一架A300，是我有史以来坐过的最旧，最破的宽体客机。一架居然连个电视都没有的宽体飞机。说到这里，我来评价一下这个所谓的华尔街服务。先来比一下软件： 1 地面服务：，纵观所有服务于纽约到亚洲航线的公司，您在美国拥有一个永远打不进去的客服，看看其它的公司：日航，全日空，大韩，韩亚，美国航空，达美航空，大陆航空，国泰和新加坡航空，哪个公司有永远打不进去的客服？哪个不是800的号码？ 2 机上服务，这个我只能说，2舱还算可以，经济舱就不提了 3 常旅客计划：简直就是个玩笑，比起上面那些公司，有哪个公司需要我开车到纽约东航办公室就办个升仓？哪个要我去办公室办个免票？哪个公司让我拿着原始的卡片和证件原件复印件去办这些？ 下面再说说硬件，就2舱来说，上面的公司，大韩，韩亚，大陆，国泰，新加坡都是全平商务舱，日航和全日空虽然不平，但是座位非常的舒服。您的商务舱就算是美国和达美半斤8两吧。再说经济舱，除了达美，其余所有的公司在这条航线用的飞机都带有个人娱乐系统的，但是更准确的说，您没有一架飞机的经济舱是带有这个系统的，现在是21世纪。。。。。。 大家都知道，我帮很多老外用他们的达美出里程票，当我告诉他们我找到了xxx日的东航的票时，几乎所有的人都一致的先告诉我：“别让我坐东航”只有一个觉得无所谓，但是只是个短途航线。就凭这些，您老大言不惭的告诉大家：目标华尔街？您差了不是一点半点，有空多和人家海南航空学学吧。 下一篇：行程才真的开始。