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    我为什么不用国内主流的常客积分计划

    大家积攒积分的目的是什么?就是在需要用的时候能用出去,特别是“花公家的钱,攒自己的分”要用的时候。如果只是用在自己公司的飞机,那么也就算了,问题就是出在当需要使用联盟伙伴的时候。 欧洲,美洲的积分计划在使用起来灵活,方便,且客服训练有素。就算有时见不灵光的,挂了再打就好了。那么国内呢?国内的客服业务太差了,但是这不是单单的客服自身的问题,而是上面的问题,上面更本不去培训客服客服又怎么能知道。天天打着广告我们是xxx联盟,里程可以用在xxx联盟的飞机,但实际更本不去做任何改善和努力。 给大家讲个前几天真实的事: 前短时间,有一位读者问我,他要从上海到美国的xxx,用星盟(开始没说是谁的)的里程,怎么飞比较好。我简单的给他说了一下,然后他回来告诉我,他用大陆的网站都查好了,都有票,然后打给国航去换票,被告知“先生,这段要申请,那段要申请,哪段都要申请。”我听了以后都无语了 大家都知道,星盟的这些公司的奖励票都是实时的,看到有票马上就可以订,马上就可以出。从来都不存在申请的这种荒谬的操作方法。如此的公司,我怎么可能吧里程放到他们家?如此的里程计划,简直是可以用垃圾来评价了。为什么很多人觉得里程没用,就这业务水平,能有用吗?如此的服务,无论你的里程兑换表格有多么的优惠,我也不会去使用。(且表格非常不优惠)

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    美联航奖励票杂费变更-6月15日开始生效

    总的来说,新的杂费收取标准根据会员级别来决定了,越高级,钱收的越少。主要变化如下 1 紧急出票费又开始征收了,如果行程是在21天以内,普通会员将被收取每张票75美金的紧急出票费,Premier 50美金,Premier Executive, $25 美金,1K和Global service还是一样,不收钱 2 改票费,除了以前的,改日子或航班号不收费外,其它的改动的费用有所下降,分别是平头百姓,75美金, Premier 50美金,Premier Executive, $25 美金,1K和Global service还是一样,不收钱。注意,这是给6月15日后出票的机票费用,如果是15日以前,都是75美金。 3 退票费,这方面也有所下降,分别是百姓,150美金,Premier 125美金,Premier Executive, $100 美金,1K和Global service还是一样,不收钱 可以在这里看到具体的变化,说心里话,这种变化不好不快,各有利弊吧

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    再说一下爱琴海航空的积分计划

    长久以来,自从爱琴海航空加入了星空联盟,我就批斗了他家一通。我知道他家的金卡是3年,甚至4年有效期,我也知道国航F舱积攒到他家是300%。但是到了今天,我还是要批斗他家,主要原因有2点 1 就是我以前说的,出里程票限制太多,一旦票取消,还要丢一半里程 2 就是这次要说的,它家是个小公司,而且,是个不说英文的小公司。BMI也不大,BMI也都是一些印度客服,但是问题是,人家起码说的,写的是英文。而爱琴海航空呢?我们已经不是在说母语了,他们也一样,沟通能好吗?一般情况下没事,如果你飞一个长途的商务头等舱,里程出现没有累计上去的情况,相信我,补登里程的时候你才知道什么叫做痛苦。 还是那句话,别为了一个星盟金卡,最后被他家气的半死。不值。

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    海南客票退改签条件变更

    本着有着便宜不占白不占的原则,海南航空调整了机票退改签的相关规定,比起以前,严格的很多,不过,比起其它,还是算厚道的 2011年3月28日起,海航航空、大新华航空国内航班票务规定有所调整,具体如下: 1、Z/T舱购票后不得自愿签转、变更、退票,退票只退机建和燃油; 2、U/E舱(4.9-4折扣舱位)退票收取票面价50%的退票费,同舱变更每次变更收取原票面价20%变更费; 3、M/Q/X舱(7.4-5折扣舱位)客票,收取票面价20%的退票费,同舱变更每次变更收取原票面价10%变更费; 4、B/H/K/L舱(9.9-7.5折扣舱位)客票,收取票面价10%的退票费; 5、R/F/A/C/Y舱客票,收取票面价5%退票费。

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    下个月开始的行程-3大洲,6个国家,8个地区,30天,一个签证都没办

    再经过反复的改动后,行程已经敲定,本来是一个30天的行程,但是由于叙利亚的情况+领导说俺走的太久,我把行程劈成的2半,中间大约1周时间回国. 以下所有国家均未提前办理签证,申根那是一年多前办的了。 行程的前半段分为哈萨克斯坦(过境72小时落地签),约旦(落地旅游签),沙特(过境6小时以上,18小时以下过境,如果人品够好) 后半段分为香港(过境7天),沙特(同上),埃塞俄比亚(落地旅游签),塞浦路斯(有效申根),北塞(是人基本都发)和塔吉克斯坦(落地45天) 航空公司有, 汉莎330和340的头等舱,330和321的商务舱 国航747的头等舱 BMI A321的商务舱 土航738的商务舱和经济舱 国泰330的商务舱 约旦航空737的商务舱和经济舱 最后air Astana的经济舱。 除了Air Astana, 其它所有航程都是用里程,分别用了3家公司的里程。 具体的兑换过程和行程安排回以后再公布 这些地方除了约旦,塞浦路斯和埃塞俄比亚,目前可找到的信息几乎没有,俺去给大家探探路。

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    US Airways分享里程额外75%的优惠又来了

    US Airways这些年卖里程搞不错呀。这个优惠局限于分享里程(share miles). 什么是分享里程呢?就是赵三给李四10000里程,李四可以收到17500里程。 优惠有效期4月4日岛5月14日。在优惠期内只能拿到一次奖励,最多的额外奖励为37500里程(分享50000里程)。费用为530美金。简单点说就是你用了530美金买了37500里程。 注意, 新注册的账户12天内是不能操作这项优惠的 还有,如果你账户的里程都是买或分享这些优惠拿到的话,如果不给自己(含)换票,那基本是封你没商量

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    中国护照重大加拿大过境签证签证变更

    昨天晚上看到的这一消息。为了更好的帮助加航做生意,加国政府取消的满足一下条件的中国护照的过境签证 前往美国: 1 过境仅限于温哥华机场(坐加航,华航,菲律宾航空或国泰)和多伦多机场(仅限加航) 2 有有效美国签证,并前往美国 3 坐加航,华航,菲律宾航空或国泰从北京,上海,香港,台北或马尼拉的直飞 4 在定座位时需要注明,要免签过境加拿大(这个其实很简单,如果代理定的,叫他们加进去。如果直接加航网站订的,订完后打电话给客服就可以加进去了) 5 不能离开国际转机区 离开美国: 以上所有要求不变,外加美国签证可以是过期的。 如果大家想在加拿大过境停留1天,可申请过境签证,还是免费。入境可停留48小时。注意,你可以选择任何方式过境,包括船,车,飞机。

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    法航特殊升级活动,有效期至3月31日

    通过这个链接,你可以参加法航的特殊升级活动,法航将会做同级别匹配,可以到最高的白金级别。 你需要将你现有计划的等级卡扫表件提供给法航,卡上必须注明级别和级别有效期。可以是地球上除了天合联盟的任何一家航空公司 活动的有效期至3月31日。 法航的里程最大好处是常年不断的有对折兑换优惠,而且可以换单程。不好的是,收燃油

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    美联航/大陆航空新的奖励票兑换标准,6月15日生效,北亚到南亚又涨价了

    美联航公布了新的奖励票兑换标准,将于6月15日生效。国内同胞们最关心的北亚到南亚商务舱暴涨(不过比达美好的多),从现有的3万商务舱往返,将涨到4万5千。 新的表格在这里,大家自己看吧,我眼睛疼,基本总结如下 北亚到日本的经济舱降到2万往返了 北亚到北美的商务舱和头等舱各减少5千 北亚到南亚经济舱,商务舱都升的很厉害,新的经济舱3万往返,新的商务舱4万5千往返 北亚到大洋洲(澳大利亚和新西兰除外)商务舱变成7万往返了,减少了3万 其它各区各有一些增加和减少,需要3万商务舱去南亚的朋友们,6月15日之前赶紧动手吧。

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    海航打折兑换+网上/电话购票额外奖励又回来了

    从3月7日起到6月30日,以下海航和大新华航空的兑换将打折7-9折 免票类型 优惠后的兑换标准(单位:金鹏里程) 国内航线 国际及地区航线 单程免票 原兑换标准9折 原兑换标准8折 往返程免票 原兑换标准8折 原兑换标准7折 另外,有效期截止到今年年底的网上或电话买票送额外里程的优惠又回来了,具体请看下面标准。有这个优惠,我实在想不出海航的航线再去买坐别家飞机的理由 ●金鹏金卡会员每消费10元累积1.5金鹏里程 ●金鹏银卡会员每消费10元累积1.3金鹏里程 ●金鹏普卡会员每消费10元累积1金鹏里程

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    美国大陆航空和美联航的里程可以自由转换了

    去年就说过了,一般2家公司合并前,2家的里程计划积分可以互相转换,那么UA和CO现在也可以了,需要在这里注册 这样的话带来了什么不同呢? 主要是 1 大陆航空的里程换票没有屏蔽伙伴的对话, 就是说你用ANA看到的票,大陆就能订到,而美联航有对个别伙伴有屏蔽 2 虽然美联航改进的奖励票飞行路线的规定,但是和大陆航空那种近乎于没有规定的飞行路线还是有差距的 所以,如果你打算换票,又想过飞行的瘾的话,可以吧里程转到大陆航空再换 除此之外,精英会员定级里程也可以合并了,需要在这里注册,然后选一个你想当精英会员的计划,然后所有的精英会员定级里程都会被统计到你选定的账号。 大家可以自己对号入座了

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    BMI金卡的一个隐藏福利

    作为多年BMI的金卡,前几天我终于有了机会换了一张BMI自己的飞机,开始查的时候,商务舱已经没有座位了,不会研究一下,发现在作为BMI金卡,可以叫座控放出奖励票的位子。 在订票的时候,叫客服把我放到商务舱的候补,然后告诉客服,吧预订送到座控那里。如果是上班时间,客服会给座控打电话,马上就confirm, 如果是周末,等到周一的时候座控会确认,然后出票。 这个福利还是比较给力的。