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上一篇：大陆航空CO155， 波纳佩州(PNI)-关岛（GUM），商务舱-原来去美国的Advance Passenger Information是真的 其实关岛在我的眼里就是一个典型的美国城市，再加上前一天那半夜坑爹的跳岛航班，我们基本没怎么逛岛就前往机场了。和网友就此分手，他将继续前往塞班，而我则前往马尼拉。这是我这段行程里的唯一一段经济舱。 美国的航空公司有一个共同点，就是经济舱基本是能用就行，自然就不用提什么所谓的机上娱乐系统了。特别是关岛基地的航班，几乎清一色的737-800。 关岛去马尼拉的飞机是每天一班，然后隔一天还有第二班，而我这是一班的那天，飞机上挤的是满满的。由于是国际航班，3个多小时还有一顿晚饭吃。 在飞机上晕晕沉沉无聊的度过了3个多小时后，飞机降落在马尼拉机场。大陆航空的降落的登机门是绝对的爽，离边检最近的一个门，走到边检2分钟。菲律宾给拥有美国，日本，澳大利亚，加拿大和申根有效签证的免签7天。注意：这个不是过境免7天，是直接免掉，所以出边检的时候，只需要把护照翻到美，日，澳，加，申根的签证页，出示给菲律宾边检就直接盖章了。 出了边检，打着出租车去凯悦酒店了，菲律宾太堵车了，已经是晚上9点多了，还是堵得了将近1个小时才到酒店。洗个澡，去酒店的赌场考察了。。。。 下一篇：新加坡航空SQ921，马尼拉（MNL）-新加坡（SIN), 公务舱，被神话了的公司

上一篇：四个小导游 短短的3天足够把岛转个遍了，而且由于是英语国家，为我们的出行带来了很多的便利。 但是遗憾还是有点的，比如说，我们没能坐船出岛因为找不到开船的人等等。也许今生都不会再踏上此岛，但也许某天，岛国成为国人们的移民新目标了。 我们回去的航班是夜里12:30的，不过因为周日，好多店早早关门，或根本不开，我和网友最后被逼到了无处可去，带着身上游完泳的盐水，在机场聊天。这个机场就一天一班商业航班，所以就忙这么一小会。 值机的时候问我们要美国的地址，但是我们2个都是在关岛转机，他去塞班，我去马尼拉， 也就没提供地址。然后被告知要买机场建设费，我的天呀，自从06年去玩柬埔寨，好多好多年没买过了，都忘了地球上还有这个东西了。这小机场建设费$10美金，买完才给登机牌。过了所谓的边检以后，来到安检。因为航班去美国（也只有去美国），安检就格外的严格。我所有的洗漱用品一律拿出来，说一定要装到zip的袋子里。就为了这个，我还再出去花25美分买了个袋子。 别看这机场就那么一班飞机，倒是为了几十以后中国人民移民到这里做好准备了，居然有3个候机大厅。电视里居然放的是澳门莲花台。 这半夜的飞机太坑人，上飞机就睡去了，结果没飞多久，到了丘克洲(TRUK)了，做CO172来的时候我就说过，公务舱的是不用下飞机，但是不代表你不被叫醒。卫生还是要打扫，你会被叫站起来。。。。。。 早上4点多钟到了关岛，然后过美国边检，一个台湾后裔。在我表明了我是过境去菲律宾和看了我的机票之后，还是不放我走，一直在看这电脑。最后突然冒出一句：“你不是过境去塞班吗？电脑里是这么说的，怎么又说去菲律宾了？” 大家都记得，去美国的飞机值机的时候，你需要提供你美国的是地址，转机的提供下一个目的地，这个被称之为”Advance Passenger Information”, 其实从我从来也没把这个特别当回事，只是觉得是为了防止恐怖分子。没想到，是真的Advance， 在值机的时候，网友是去塞班的，所以大陆航空的地勤就直接把我也写成塞班。不过倒是影响不大，和美国边检解释一下就过了。出境后租车前往酒店睡觉，太困了！ 下一篇：大陆航空CO183，关岛(GUM)-马尼拉(MNL), 经济舱，免签7天很简单

上一篇：关岛和塞班 大陆航空的CO172航班虽然不是单一航班号经停次数最多的航班，但是确实影响最大的一个，因为它肩负起了亚洲，太平洋岛国密克罗尼西亚，马绍尔群岛和夏威夷之间的交通，在这班航班开通之前，岛国密克罗尼西亚上的居民和唯一走到外界的方式就是靠不定期的货船。该航班的路线是 关岛(GUM)-楚克岛(TKK)-波纳佩岛(PNI)-科塞岛(KSA)-Kwajalein(KWA)-马绍尔群岛(MAJ)-檀香山(HNL) 总共飞行距离7000公里， 前3个岛屿都是密克罗尼西亚联邦，第4个是美国军事基地，第5个是台湾邦交国，然后是终点夏威夷。乘坐这个航班绝大多数是为了前往岛国或在游走于岛国之间的，只有2种人会坐着这班飞机从关岛到夏威夷， 第一种是狂热的飞行爱好者，第二种是买票没长眼睛的，因为这是单一航班号，不注意的话，看不到这航班经停5次。说真的，如果你真的坐了这班从关岛去了夏威夷，估计以后你见到波音737就吐了。连续7000公里的737呀！哈哈 早上和网友在休息室碰面后，一起登上了飞机。 别看都是去一些鲜为人知的地方，这飞机上还很满呢。 从关岛到楚克岛的飞行距离是1012公里，所以足够一顿丰盛早饭的时间。 飞机在降落在楚克岛后，地勤上来广播了，除了商务舱乘客，所以乘客必须下飞机，因为要打扫卫生，而我作为一个烟民，自然也下飞机享受了。这个机场还是蛮搞笑的，不吸烟的人，还不允许站在外面，这样网友不得不也点燃一支香烟。楚克岛是沉船潜水圣地，所以在这个岛下飞机的人也是最多的。试想着你要这样上上下下4次才能到夏威夷，估计你以后再也不坐737了。 飞机在停留45分钟后再次起飞，现在的人比一开始少了许多，又经过了一个小时的飞行，我们来到了目的地波纳佩岛，也是密克罗尼西亚联邦的首都所在地，这个我本来6年前就该来的地方。   密克罗尼西亚联邦给中国护照落地30天免签，且可以出边检，可是除了去雅普岛（YAP)可以从帕劳过去以外，其它的3个岛都必须经过关岛，所以需要美国签证。说是给30天，实际上网友给他们出示了3天的机票就给了3天，而我没有出示机票，就给了9天。说句实话，3天，9天都足以。 下一篇： 密克罗尼西亚联邦，这到底是哪？

上一篇：塞班凯悦酒店(Hyatt Regency Saipan) 塞班机场不大，也没有去美国本土的航班，只有2家航空公司，大陆航空和Flyguam每天N班去关岛的航班，所以机场显的就格外的冷清。换好登机牌过了安检，来到了登机门等候。没过多久，就听见大喇叭广播，所有人需要到登机门接受美国边检的检查。 四川航空的浦东到塞班是该航第一班前往美国的航班 早期其实提到过，去塞班和关岛本来用的是一个叫“关岛和北马里亚纳群岛的免签计划”，而我们中国护照和俄罗斯护照是在这个免签计划上的一个附加条款，只能去北马里亚纳群岛，不能去关岛。 所以在塞班机场登机门的美国边检实际上是给中俄2国人民专门设立的，没有美国签证的就到此为止了 飞机由于天气的原因姗姗来迟，这其实让我开始担心第二天一早去密克罗尼西亚的航班了, 不过一切安好，虽然有点大风大雨，但也没耽误了行程 航程也就几十分钟，但是北马里亚纳群岛和关岛的海关是分开的，所以在飞机上，需要再填写一次关岛的海关申报单。 因为在塞班已经过了一次美国边检，所以抵达关岛后就可以直接出去了。 打车前往酒店，准备登上第二天的跳岛航班。 下一篇： 关岛和塞班