新美联航积分兑换手册
现在尘埃均已落定，我们可以肯定的是新的美联航用的是原先大陆航空的奖励票订票系统。 在阅读此篇文章以前，我希望大家注意2点
1 将来系统还是大陆的，但是会不会彻底实施老美联航的路线规定，还不好说，毕竟刚刚合并，就算在现有系统基础上调整，也需要很多时间
2 现在的电话客服有2批，UA和Co的，如果你碰见的是老UA的客服，下面所说的一些窍门会不适用，因为他们还没有习惯过来。如果遇到此情况，需要挂了重打，知道碰见老CO的客服。或者简单点，打北京CO的客服。
星盟伙伴的奖励机票可以通过ANA的网站，KVS tool，现有的新美联航网站，和加拿大aeroplan的网站均可查询
在继续阅读前，请大家先再去熟悉一下基本术语，还有，老的美联航兑换手册
停留和开口程：积分兑换的的往返票允许一个停留和一个开口程，星盟的兑换同样可以兑换单程的机票, 所需里程是往返的一般，但是如果选择了单程，就不能选择免费停留了，但是因为是单程，所以你可以随便开口了
飞行路线限制：无具体规定，几乎可以说是乱飞，包括去中国去美国经过欧洲，美国去澳大利亚经过亚洲等，但是这并不代表你可以疯狂乱飞，具体那个路线能飞，那个不行需要系统电脑最后决定。
目前知道不可以飞行路线是从美国去大洋洲不可以经过欧洲。 中国去欧洲不能经过部分中东机场。
航段规定： 最多11段。绝对不能超。单程也是11段。
出票费用：在电话上收取$25美金一个人的出票费，除此之外，出发日期在21天之内的，普通会员收取75美金，银卡会员收取50美金，金卡会员收取25美金的紧急出票费， 这些费用白金卡，1K和GS级别的高级会员是不需要付费的. 出的里程票不收取燃油附加费。
更改和退票：新UA的规则变的严厉了许多，除了21天之外改日期和在不改变实际承运公司的情况下改航段免费（但是后面这个执行起来很模糊），其它情况改票普通会员收费为75美金，银卡50美金，金卡25美金。同样，在出发日期之内的21天更改机票也收取加急出票费同样的费用。
如果彻底退票，普通会员收取150美金，银卡125美金，金卡100美金。
以上所有费用，白金，1K或GS级别的会员，都不收取。
另外，所有机票无论在出发前，还是飞了一段之后，均可更改剩下的航程
保留机票: 理论上不能保留，除了账户里没有足够里程的情况下。但是这里有个小窍门可以叫你保留，就是在你属于信用卡信息的上方，有那么一行小字” for your security we use xxxxxx phone order page” 这个“phone order page” 几个字可以点击，你一点击票就会被保留24个小时了。
需要里程数：表上写着呢，这个没有太多异议, 美联航的兑换标准请看。 系统采取的是全电脑计算方式，但是Rate desk的人员也可以人工调整所需里程。
奖励票屏蔽和错误:因为继承了大陆的系统，奖励票屏蔽问题没有了。且目前网站里程计算错误很多，大部分是对我们有利的，这个就留着给你们去发现了
另外，现在有个重大问题，就是亚洲（可能还有别的地区）所有的开口程都算成2个往返票。哪怕就是简单的开口，这个错误非常严重，不知道什么时候能修好， 因为这样无法网上做stopover+开口的行程
订票步骤: 这个网站本身的功能已经很强大了，绝大多数伙伴的票已经可以在网上直接查到和出票了。剩下网上查不到的伙伴或航线，你可以用我上面提到的保留功能先保留一个部分行程，然后打电话删呀，改呀，随便你折腾，然后叫客服继续保留，回到网上完成出票
如有遗漏，我会补充
出票24小时内退票应该还是免费的吧
刘总，UA网站上出21天之内的票，目前status是Premier Gold
是收75USD还是25啊？我查票出来要收75
@Xu，哥们，bug多呀！！！是25！
更改和退票： 只要起点，重点和Stopover的点不变，其它任何更改都不收费。
这个好像有点问题, 21天内的更改现在也收钱了
@superman, 我有写，放错地方了，现在搬过来了
还是不大明白怎么在 .bomb 出停留的票？用 Multiple Destinations 出？里程会被按每一段扣啊，请指教。
@morkcn, 不会呀，不过网上bug很多
@vorenus, 这个一直没有明文规定奖励票可以
在美聯航的網站查票 好像不一定可以用US AIRWAY的里程訂票齁?!
@morokcn 你的路线是什么？UA/CO停留计算有点奇怪
单程有时候也能停留的，我这次的DBV-MSQ-YYZ就是换的单程，MSQ停留
多谢刘总啊，我有个问题是最近网站里程错误很多，如果hold住了票，去打电话更改一些航班跟时间，客服发现少收了里程数，会不会又手动多收呢？
再问下刘总FRA-PEK-ICN，在汉城停留几天，然后再ICN-PEK，这种路线能通过吗，就是算飞过再飞回来，走了回头路了
@Andy 不要打电话给客服，会被多收里程。FRA-PEK-ICN-PEK应该没问题。我之前在CO也出国JNB-WDH-JNB-MPM
@David,多谢了！那就是只能靠网站把票查好并且出了。
Troy, your web link for “请大家先再去熟悉一下基本术语” is dead.
@Greg, it’s fixed now
刘总大作，永远无条件支持，尤其这篇。因为来飞客晚，之前的什么bmi都错过了，听刘总话先整了5000开卡里程后，后边也都积在co了。就等着合并后怎么用呢，刘总大作就迅速写好了，赞!!!
@David 还是关于里程票bug的，假如捡漏利用bug已经出了票之后，需要改行程，这种打电话过去也会被多收里程吗？
请问美国到墨西哥能经过加拿大停留吗?
@ha, 这个绝对可以的，术语最正常不过的路线
要是在美国待的话，一年回国一到两次，用UA的积累好，还是用OZ积累好？现在使UA的银卡。还有一个问题，我要买LAX－PVG或者PEK－YYZ－LAX暑假的票，怎么样买比较便宜？又可以积累UA的里程？
@richard, 哪家好要看你怎么用里程了。 怎么买便宜不知道怎么回答，UA的里程只要是任何付费的票都能累计
19# 买OZ的比UA的便宜
请教刘总，UA好像无论什么时候，改承运公司也要收钱，官网上面写的是：Changing the cabin, award type, or changing a flight to a different airline, regardless of departure date。不是elite收$75.不知刘总能否确认一下？
@Zhongle, change cabin,如果以前按照低仓位飞的里程，现在改高仓位，那是要收钱的，一直都收。这个第2部分现在不好说，以前的CO是不管的
UA还没有放低价舱，不知道什么时候放？
@Troy 多谢刘总指点！
刘总，我想问一下，我这几天在看TK从IST-YYZ, 但是就是没看到有票啊，Y也没有，奇怪，kvs, continental, aeroplan我都看了都没哎，我想走的是6月底左右，但是我看了三月到六月都没有，这是为什么啊？
@Chenchen, 土航的票现在很热门的
Saver Travel Award 怎么才能买到呢？
@hyh123, 买？
刘总我写了一个UA兑换技巧，希望对大家有点帮助：
http://www.flyertea.com/thread-91432-1-1.html
@Andy 我今天试了一下，客服发现系统出票里程错误之后，会更正。所以如果利用系统捡漏，就别改了。。。
@mediator 这个说实话我真没看出来技巧在哪里。。。。我刚才在UA系统了随便试了一个日子，也能出来这样的票。这个还用得着打客服?
@David,多谢指点！那就一次搞好，出了票也甭去想了。估计bug还会存在一阵子的。。
@Andy 没错，但是现在COPA似乎只提前几个月放座。查圣诞节，COPA基本都没有票
@David 我搜的圣诞节的有的，不过圣诞节前一周大概是21号到24号的没有saver的，圣诞当天有的，一直到31号都还行，元旦那几天也没有。如果假期长，可以15号到31号，或者25号到3 4号那样子。
用小孩的账户给小孩买票能直接在网上出票吗？
@冰之世界，哈哈，我不知道呀，我家小孩还没账户呢，不过我印象中是没有关系的。
补充一下，大人也一起去的，就是都是用的自己账户买票
@Andy 我出一个YYZ-YHZ-EWR-PAP-PTY-EZE-SCL-YYZ的票，现在是出了商务舱，但是我觉得前面一直到EZE其实都是窄体，商务和经济没有太大区别，所以想改成经济，结果就一直没座。不过刚才我发现如果改经济的话，bug就没有了，所以还是留着商务吧。这个bug只允许一次经停，开口或者换单程都不行
@Andy 而且我发现AC的SCL这条线超级难找票
@Troy, Add 10,000 miles for First Class when both Business Class and First Class are offered
这句话的意思是同时有商务舱和头等舱的时候加10000，那如果只有头等舱是不是就不用加了？比如国内的两舱就可以坐头等了？
@simon, 国内2舱是可以做头等，但是需要克服手动的调整
@David 是啊，开口的话又正常了，单程也不行。你这个完全是在网上出的吗？我用multiple city搜的话最多只能搜三个flight，超过三段再搜出来的结果他就显示error了，让你打电话或者重新搜了。
@David 刚测试了一下bug还在，诸位抓紧了。不知道这个bug多久才能被堵上，估计还得持续一阵子吧。除了北美到南美的，老兄还发现其他bug没有啊？
@Andy 这个bug估计还得有一段时间，我这个就是网上出的，三段，YYZ-PAP/PAP-SCL/SCL-YYZ,自动出来的就是这个行程。我因为本来就要换南美，所以发现这个bug。其他比较好的还没发现
@David, 哦那PTY跟EZE都是转机啊，我以为是多段停留呢。我是在围脖上看到了说有bug，从刘总的围脖发现底下的留言然后七拐八拐找到的。。
刘总，想在UA上找2张暑期（5-8月）business的票，stopover在ogg，非常困难，但是如果找一张就很容易，会不会我先定了这张，UA过几天又会再放一张票出来？
@macross, 有没有同一天不同飞机一班放了一个出来的？
查了一下，国际航班（PEK-SFO,OGG-PVG)应该都没有问题，只是从SFO-OGG的这趟，给了一个US的从PHX转的选择，这个只有一张票，有可能放出来第二张嘛？
@Andy 这个bug是偶3月3号凌晨发现地。。。。
@David 那没准那个围脖就是你的。。
@Andy估计是。。。
不过现在UA给premier的免费升舱搞的不如以前好。我后天飞华盛顿，居然现在都没有给clear
请问Troy, 我订里程票从美国到上海，停SFO三天，然后从重庆回来，想在上海呆一夜，坐AC的航班回美国出发地。上海的停留从到到走<24 小时。所有分段都有票，但网上不能这么订（超过三段multi city,而且重庆到美国总是给我从北京转的）。所以打算打电话订。请问有何建议吗？谢谢啊！
@JS，你这票很正常，打电话没问题。 Multi city 网上是只能3个city pair, 但是可以11段
还有忘了问，如果我在上海再加运几个托运行李（不想带到重庆旅游），有可能么？（我是ＵＡ Premier Gold)， 多谢
@JS， 加行李没问题的
刘总，用UA的里程出票，MIA-CLT-JFK-ICN-CKG，前面头等舱（O），最后一段商务舱（I），因为直接搜的话搜不出来在ICN转机的，只能用Multiple City来搜，这样搜出来话，单程要90K了，等于是一张从美国到北亚，再加上ICN-CKG的这张票了。
试着搜了一下MIA-ORD-LAX-ICN-CKG也是一样的结果。
这种情况是不是先Hold住，然后打电话去让客服改啊？还是不要直接在网上出票，直接打电话一段一段报给客服，让客服直接定？
@Yi 可以先网上订MIA-CLT-JFK-ICN的，然后打电话过去让客服加上ICN-CKG的。哦对了，另外UA的奖励票单程不能stopover的，如果要加只能在roundtrip里面加。
@Yi A stopover is permitted on roundtrip award travel only. UA网站award ticket rules那里有。
@Andy,多谢回复哈。我从ICN走的目的是想念完书最后一年回国的时候把狗带回国，刚好韩亚可以把狗带到客舱里，而直接从重庆入关可以不用隔离。Cathay从香港转重话的，国际段只能把狗当货运，怕出事情。
请问下刘总，亚洲到欧洲可以在美国stopover么？谢谢。
@Chris， 中国-美国可以在欧洲stopover
膜拜刘总啊。。。请问UA美国飞中国经济舱是选择积累UA自己还是换到US AIRWAYS积呢？现在纠结地发现UNITED里程本就不多还过期了，US AIRWAYS大概有16000这样，感谢回复！
@chloelee, UA自己
请问刘总，出发后还能drop 航段吗，比如说我现在PEK-JNB, JNB-ZRH, ZRH-PEK， 中间航段一直没有合适的航班，可能得自己再买张单程票，这种情况是允许的吗？
@JIE，不能drop中间的
刘总，我想请教您几个问题。如果要出US的小环球，他们是如何确定目的地？现在US的规定是如果去程飞完，回程就无法改签了？如果可以的话，价格是150刀？还有就是中美单程biz或F里程最少的是AA还是UA？如果想要飞8段是打电话还是multiple destination？如果multiple的话里程是一段段的加吗？十分感谢！
@wei, 看你怎么忽悠了， US的人地理不是太好。回程无法改到哪成F最少是AA。谁飞8段？ＵＳ？是的，一段一段的加
@Troy, 我是说AA&ua
请问美国境内单程12500里程，可以很多个connection吗？不必11个航段10个connection，哪怕5个connection我就可以多玩5个城市（每个小于24小时）了。
@mickey, 美国境内转机不能大于4个小时
亚洲开口bug好像已经修复了。定美国到亚洲往返一停留一开口只要65k
@mahone, UA bug各种多，怎么都算是bug, 可能和你的城市有关
@Troy, 请问刘总，UA到底能不能两开口加一停留？问美国的客服每个都说只能一开口一停留。UA网站上说的也不明确，只有Two open jaws are permitted per roundtrip award和A stopover is permitted on roundtrip award travel only。但是我在UA网站上用multi很容易就出了ewr-sin,bkk-fra(stop)-iad的票，6w5经济。这是ua网上系统的bug么？谢谢。
兑换里程票的时候 转机地点选择 非停留 有限制吗
比如中国飞美国 我想去 东南亚一些国家转下机 或者欧洲一些国家转下机?
刘总，请问一下，如果订的first的award但是出票时候有一段还没放头等的award space只确认了econ的座位，出发前有first award放出来，可以免费改吗？
@Damien, 可以，但是你最早需要用的是first calss的里程
请问刘总，如果买的机票如下：
去程：纽约-维也纳-华沙
回城：华沙-维也纳-纽约
如果去程到了维也纳就不前往华沙了，或者回城直接从维也纳开始飞，而不从华沙出发，这样可行吗？谢谢！
@XINXIN, 不行的。。。。只能扔掉最后一段的
是只能扔掉回城的最后一段吗？还是去程的最后一段也可以扔掉呢？
@xinxin, 所有的最后一段
刘总，请教以下，我有差不多9万的法航积分，我想飞 PVG – NYC – LDN – PER – PVG, 第一是否可以。第二法航的积分只有在网站上才有50%的优惠。所以估计里程不够哦。但是现在有送40%的里程购买促销，可以买到58000分。所以可以有15W积分
谢谢
@Henri, 用法航积分玩儿这个，难度比较大。 你是什么仓位呀？
换商务仓，其实想了解法行兑换的一些技巧和规则。
刘总，用UA的里程出国内到Easter Island的票是不是只能从智利转，可以在美洲或者澳洲停留么？单程35K对吧? 谢谢！
@Marijunan, UA 里程去不了easter island, 没有伙伴飞
Easter island
LAN Airline獨占
可以從大溪地(但航班少 一週一班)
或是智利飛 之前有從Lima的航班但似乎是季節性航班
刘总，我在美联航的网站上查到GUM-PNI有奖励票，但是在expertflyer还有lifemiles的查询里面都看不到，是美联航自己特别的奖励仓位么？
@musicbug 有可能
请问现在没有了“phone order page”这行小字，是不是已经没有把票保留24hrs的方法了？
@alpheus, 有，选择paypal, 但是不付钱
但是因为是单程，所以你可以随便开口了
请问这句怎么理解？
@yzh 因为开口是相对于来回程来说的，所以单程票就不存在开口这个概念，所以可以任意开了。
HGH去台湾，可以在台北，高雄开口，KIX做停留吗？
话说，刘总，UA可以兑换出PEK-欧洲（停留）-美国-PEK的往返票么？
如何定11段 我现在订中美 单程 都会是几段里程加起来 大于35000..
全日空的钻石卡给美联航机票免费升舱么？