Commentary

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    寰宇一家简介(二完)美国航空公司 (American Airlines)

    前面都说过了AA的各个方面,最后我再来总结一下AA不好的一面 1 算小钱:AA有个喜欢算小钱的毛病,行李规定就是50磅(23公斤)一件,一共2件,无论你买的什么仓位,你是什么级别的会员,无一例外,超了罚钱。这和星空联盟的行李超重规定相差巨大。 2 还是算小钱:其它美国的航空公司,对自己的最高级会员是免电话出票费,里程票如果是从这个最高级会员的账户里出的,无论给谁换,这个出票费也是免得。还有免掉里程退票费。到了AA这里就变成,只适用于AA给行政白金卡自己的票可以免掉出票费,而且,退里程票的150美金招收 3 算呀算小钱:别的航空公司的高级会员可以给美国境内和加拿大的飞机在出发前几个小时免费更改航班,AA照收。 4 奖励票除了我上次提到的那几个AA的总部城市,都不允许免费的停留了,不过其实这点对国内的影响不大,因为,以前,AA的里程票除了从北美出发和到北美的飞机,里程票也是不能免费停留的。 纵观各个方面,AA的计划在寰宇一家里绝对算得上是最好的,虽然有这样那样的不尽入人意的地方,但是综合比较,其它的公司是相差较远的。 我知道日航和智利(Lan)的计划还是不错的,以后我会说一下。

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    寰宇联盟简介(二下)美国航空公司 (American Airlines)

    前面分别说了美国航空公司的里程的积累和精英会员的待遇,那么最后要来介绍一下里程的兑换。 为什么我说AA很有创意呢,因为他们是第一家美国的航空公司提供了单程(按照往返的一半)兑换的公司,同样,也是第一个允许任何价格的机票都能用国际航班的升舱卷的美国公司。他家的里程兑换也是分3个种类,分别是 1 全程美国航空公司自己的航班 2 美国航空所有的合作伙伴(包括寰宇和非寰宇) 3 寰宇联盟 那么我现在来分别介绍一下这3种里程兑换。 1 全程美国航空公司自己的航班 A. 兑换除美国境内49洲和加拿大, 美中,美印以外,有淡旺季之分,但是淡季的价格只用于经济舱。 B 所有航班都可以按照单程兑换,价格是往返的一半。 C. 所有中北美地区以内的航班,不允许免费停留,如果在转机点转机超过4个小时, 就会被算停留. 特许情况: 如果你是用今天最后一般飞机到,明天最早飞机走,就算之间超过4小时,就不算停留.如果超过24小时, 无论如何都算停留,所以需要算成2个单程了。 D. 兑换中北美地区以外的航班,允许,且只允许一次在芝加哥,纽约,洛杉矶,波士顿,达拉斯或迈阿密的免费停留。…

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    原来希尔顿是这样看待他们的奖励计划的

    Randy Peterson 近期采访了希尔顿市场部的高级副总裁,问了对他们常住客计划最近涨价的想法。这位仁兄是这么说的(比较长,我就捡重点说了) “我们过去对你们这些人很好,很大方呀,不过我们并没有从你们这得到什么,你们都是一群算的贼精的人,就算比别人兑换的点数低,也就你们关心,大众不关心。而我们是需要大众的。你们不是喜欢花点数吗?好,我把点数提高,你慢慢的挣你的分数。” Randy再问:你们怎么不给高级会员免费上网呀,别人都给。 这位仁兄答道:“不是给了吗?会员福利3选一让你选,不过你们都不选,你们觉得升级和早饭比上网重要,那就怨不得我了” 还有这句话“for example, we talk about our no blackout dates policy and we don’t capacity control likes others do”谁?那个竞争对手?好像除了PCR没人干这事了吧?…

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    寰宇一家简介(二上)美国航空公司(American Airlines)

    美国航空公司应该算是最有历史的公司之一了,而且,是第一个发明了常旅客计划的公司,也是寰宇联盟的创始人之一。我个人一直认为,美国航空公司的里程计划应该是当今世界上最好的计划之一,而且一直比较敢于创新,而不像某些航空公司,总是喜欢跟着屁股后面跑。可是怎么些这个计划的介绍呢?东西我觉得挺多的,不知道能不能说的清楚。 里程积攒: 和所有的美国的航空公司一样,美国航空公司(AA)也是什么价格的票都算100%里程,当然也有不算里程的仓位,不过估计你是碰不见这种仓位的,我从来没见过。就是北美到拉丁美洲之间的O仓。估计是某种旅行社的仓位吧,买不到的,所以不用担心。其它所有仓位都是100%, 公务舱(D,I,J)额外25%, 头等舱(F,A,P)额外50%。 除了飞AA自己的飞机,飞寰宇联盟的飞机也可以积攒里程,具体积攒标准请看这里, 由于公司众多,我就不一一介绍了。里程的有效期为18个月,但是任何一个增加或减少里程的活动,将会延长有效期18个月 精英会员: 美国航空公司(AA) 的精英会员分3个级别,而且获得的方式有3种, 那么我先一一介绍一下这3种方式,所有积攒的是按日历年算的 1 :靠实际飞行里程获得,主要是给长距离的顾客准备的 2: 靠飞行航段获得:主要是给短途顾客准备的 3: 靠飞行点数(Qualifying points): 主要是给飞行次数不多,但是高仓位的人准备的。这个点数除了算级别没有别的用处,请不要和可花费点数搞混了。 请注意,所有上面提到的能累计里程的寰宇联盟的航班 , 阿拉斯加航空公司的所有能累计里程的航班,还有所有定的AA航班共享的非寰宇联盟航班都适用于一下定级里程和航段的计算,特别举例,北京到上海的东方航空订在AA航班共享联程去芝加哥的飞机,那么北京到上海这段就算里程(定级和兑换)。 并且请注意,要想成为美国航空公司的精英会员,你一年没必须有坐4段美国航空公司或带AA航班共享联程的航段才可以! 金卡(Gold),…

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    关于所谓的互免签证协议的回答

    原来一位读者写的“楼主,你说的网上流传的那个免签名单应该是外交部网站的那个吧,那个是肯定没错的。所谓互免签证协议,是指在国内拿着空白护照和机票就可以出境到那个国家 去。而不是有附加条件的诸如需要有第三方国家的签证或团队旅游之类的。能够对中国因私普通护照不带任何附加条件免签的目前看来好像只有圣马力诺一家。非常 感谢楼主的总结。” 我的回答:“扯,外交部的,山寨的。没有什么所谓的互免协议,我名单里的免签,落地签不带附加条件的,就是人人都能用的。当时,中国边检有些国家不放人,那是边检的问 题。可人家国家本来就让你落地签,免签” 博友再回答我的签证贴如下“怎么会是山寨的呢,外交部网站上明明有的,看来楼主对互免签证协议还是不懂,中国的边检不放人,那是要有政策依据的,是绝对没有错的。楼主看下你的总结, 所谓免签,要么需要第三国签证,这是过境的一种,要么要使领馆盖章,这也是签证的一种,要么是团队旅游,都不是属于互免签证范围的。楼主既然不信就算了, 也没有争辩下去的必要了。” 我的答案: 我说了,这个世界没有互免协议,中国边检什么时候放人,是外国通过官方渠道通知中国说来我国可落地签,免签,中国才放人。泰国就是个例子,任何中国人都可以落地签,可以你要是不跟团,中国边检就不放你出去,除非你有发达国家签证。格鲁吉亚就是另个例子,正式官方渠道通知了通知我国,那么人人拿着白本护照去格鲁吉亚就能落地签。格鲁吉亚来中国能落地签吗? 你觉得我不懂互免协议太好笑了, 这世界上比我懂用过中国护照签证的人还没出来呢。一个国家的签证政策是自己定的,和对等没关系。而我们国家又在这个上面加了个边检的政策。 你知道中国给几个国家免签证吗?3个,你知道多少个国家给中国免签证吗?自己看我的名单。像马尔代夫,毛里求斯,大洋洲那几个,中国给他们哪个免签了?马尔代夫,毛里求斯来中国能免签吗?中国到日本,文莱,新加坡能免签吗? 你知道多少个国家给美国免签证吗?90几个,美国给几个国家免签证, 30几个。互免就是拿出来忽悠人的。以后听见笑笑就好了。 外交部的网站你也信?这种贴出来忽悠一下大众的。以后记住,任何所谓的官方看到的,基本就忽略吧。

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    寰宇一家简介(一)英国航空公司(Biritsh Airways)

    本来呢,我是打算先写美国航空公司的,但是由于希尔顿马上就开始的第二季度优惠里有个住一次5000英国航空公司(British Airways)奖励里程的优惠,我决定还是先写英国航空公司吧 寰宇联盟应该是目前为止经营的最好的联盟,而且也是唯一一个联盟拥有PVG-NRT-JFK-LHR-HKG-SYD-PVG 这世界现在几大金融中心直航的飞机。联盟中包括,日航(JAL),美国航空(American Airline),英国航空(British Airways), 国泰(Cathay Pacfic),澳大利亚航空(Qantas), 匈牙利航空(Malev), 芬兰航空(Finair), 西班牙航空(Iberia),约旦航空(Royal Jordanian),墨西哥航空(Mexicana)和智利航空(Lan),可以说是包含的各大洲的龙头公司。 那么我言归正题,来说说英国航空的里程计划(British Airways),英国航空的计划不是最好,也当然不是最差的。首先简单说说飞行攒里程,我个人的意见,在任何情况下,都不应该将飞行里程攒到BA, 因为我说过了,他家的里程不是最好的计划,所以,飞行攒的里程不如攒给别家。如果你是老飞BA头等舱,商务舱,当然你可以考虑吧里程攒到BA自己,因为你可以拿到额外的奖励,其它情况,大家还是把里程都攒到别处比如说像美国航空(AA)或日航(JAL)之类的吧。注意,从美国到伦敦的飞机,飞BA不可以把里程攒到AA的计划上,同样,飞AA也不可以攒BA的里程, 下面说说兑换吧,我想这段大家比较感兴趣。Ba的里程兑换分成4种 1 BA自己的飞机 2 BA+一个合作伙伴 3 一个合作伙伴 4 寰宇联盟(2个非BA以上的伙伴)…

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    看来我错怪国航了

    我骂骂咧咧好几次了,说国航,东航和南航连个外行的常旅客号码都加不进去 现在看来,国航是我错怪了他们,因为我家里人的票后来退了又买了一张,所以常旅客号才没在上面了。 再说东航和南航,在我费了半天劲,打了N个电话,手把手的叫接线员吧号码加上后,另一个傻X达美公司这边又出问题了,无法识别国人的姓在前,名在后,显示为”posting denied, name mismatch”这个问题一定又是达美的问题,因为以前,东航和南航贴到西北是没有这样的问题的。 无语了!

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    亿龙也搞最佳价格保证了

    叫主动比,主动赔,就是亿龙每周帮你去比价,如果你定的价格低,主动赔给你3倍差价。 要我说,一样没好到哪去。因为亿龙说了,每周对比一次,那么如果我今天定了,亿龙高,但是明天亿龙吧价格调成一样的了,可还没到比价的时候,等比的时候就比不出来了,这不是瞎耽误工夫吗? 要我说,携程和亿龙最佳价格保证是惩罚的形式迫使所以再他们网站上卖房的酒店吧价格弄成一样的。如果出现比携程和亿龙高,携程和亿龙就会以严重惩罚的形式去处罚酒店或威胁不要在携程和亿龙上挂房。 酒店和航空公司老开玩笑说,成了给携程和亿龙打工的,可他们自己不想想,成为现状他们自己也有责任。

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    携程的最佳价格保证果真是个笑话!

    上周,一个朋友和我说,携程现在也有最佳价格保证了,就是如果同一家酒店找到比携程更低的价格,在2边都预定好了后,携程将给予3倍的差价。我一听,马上就说,你就当个屁放了吧. 果不其然,我今天一天就在网上上面看了2个携程的处理方法 第一例,某女士在上海定了某酒店,差价加上3倍,一共携程要补1万多人民币。结果定完后的当天下午,莫女士接到携程电话,说价格已经一样的,只字不提赔偿的事 第二例,另一个人定了某酒店的房间,差价很大,马上向携程递交最好价格保证申请,携程也没说什么。但是,诡异的事情发生了,很快,该女士马上接到酒店直接打来的电话,说能不能这事不通过携程,单独商量一下解决方案。显然,携程根本不想赔偿,而是以自己的影响力去压倒酒店。基本上那意思就是,要不酒店你把这3倍的差价给我补上,要不你以后就别在我携程卖房。最后还是该酒店和客人进行了协商解决的。 我对一个靠发小广告发家的公司无语了

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    北京签荷兰申根,给了2年多次

    荷兰使馆位于:亮马河南路4号,网站 签证现在需要预约, 但是介于荷兰的国土不是很大,有一般不受理个人旅游(我后面会再详细说明一下),所以位子很容易约到, 我是约的早上11:20的,但是10:30 就到了,也一样放进去了 其实我07年底就有过一个1年多次往返的荷兰发的申根了,这次没什么大问题, 主要是想要个5年的。等了没多久,就叫到我了。 我提供了以下材料: 1护照(复印件第一页和签字页) 2 二张照片,一张贴上,另一张他们剪了以后扫描。 3 荷兰人的邀请函,公司注册 4酒店预定 5机票日程 6公司准备的出差证明 7 公司准备的担保 8 公司三个月的对账单。(扫了一眼就给我了) 9 公司营业执照的原件和复印件(注意,由于是同一家公司,第二次申请已不再需要提供原件营业执照) 10 5天的保险,56元,穷游上面那个卖的地方买的(去年冤大头买了1年的保险,…