好多朋友们提到了，这有可能是US airways给大家下的半个套，因为买里程一开始只能给50%额外的奖励，另外50%说是2个月内再给，同样，转里程那个优惠也不是马上就给额外的奖励，因为可能在打一个里程涨价的时间差。确实，US airways的里程已经真的好久好久没涨价了。 有些朋友提出了一个想法，假设他会涨价，且多余的额外里程拖到涨价后再送出来，这样可能赶不上9万换去美国，所以 买5万US airways, 这样现在马上会有7万5， 将近1900美金 然后买2万SPG，7百多美金，这样转到US airways, 马上会有37500， 都加起来都去美国往返商务舱了，其实去非洲商务舱都够了。 另外，虽然我对此强调US airways会涨价，但是到底最后涨多少是个未知数 , 不过最起码可以保证的是不会涨过其竞争对手，呵呵。
只需于 2011 年 4 月 1 日至 2013 年 3 月 31 日期间入住亚太区任何参与活动的喜达屋酒店与度假酒店并使用万事达世界卡付费，即可跳过优先会籍会员身份而直接获得金会籍会员身份, 要付费入住， 需要注册 优惠连接 参与的酒店 金卡会员有什么礼遇呢？ 1 每花1美金多累积1分 2 每次入住可以选择额外250分的奖励或免费上网 3 可以延迟到4点退房…
过去几年来，虽然浏览量没涨多少，但我一直坚持这个博客，我在这里唐僧常客计划，给大家总结，分析各种优惠，教大家什么是常客计划，如何使用常客计划，如何花小钱，得到最大享受，改善大家出行的体验，告诉大家如何办理签证等等等等。很多所谓的deal，羊毛我也都有参与。但是我希望大家认识到 我不是个薅羊毛的，我会玩不代表我用同样的方式玩，我知道怎么做不代表我会去做，对我来说，那就是个促销，而不是什么天大的羊毛，往死里搞。 我只是一个告诉大家什么是羊毛了，教大家如何用剪刀剪羊毛，如何用羊毛的人，这和用手薅羊毛的有本质的区别，希望不要混搅了。
从今天到3月31日，从酒店积分转到US airways里程，将获得额外50%的奖励。 那么最划算的转里程伙伴自然就是万豪的travel package了， 这个我以前已经详细的介绍过了，具体可以阅读这篇文章， 27万万豪积分换到US air最后会获得18万的里程， 够2张中美往返的商务舱或2张中欧商务舱 空手套的怎么办？每个万豪账户每年可以买5万积分，费用为$625美金，兑换的时候可以合并到一起兑换。万豪规定，在兑换奖励的时候，如果一个账户缺少足够的积分，可以从其它账户转过来，但是只能通过传真授权（后果自负呦） 除此之外，喜达屋也有打包兑换，具体可以阅读这篇文章。如果不想要打包兑换的，每2万喜达屋积分可以换到37500US airways里程. 喜达屋一次最多可以转79999分去US airways, 考虑到该优惠仅限一次转入和每2万分可以多给5000， 所以一次最多转是6万分 喜达屋也可以空手套，买2万分为700美金，希望能等到20%折扣的优惠。每个账户每年最多买2万分，但是别人可以买分送给你（每人也是可以买2万），由于平台是points.com, 同一张信用卡用不了几次就废了。 总之是个好优惠。 但是记住，50%的奖励只能获得一次，所以你要一笔最大限度的转出积分
昨天，我们敬爱的美国大陆航空公司离我们而去了，取而代之的合并后的美联航，那么新的常客计划有哪些变化呢？在很久很久很久很久以前，我就提到过积攒中的变化，昨天当新的系统上线以后，里面多出一些没想到的亮点 1 这个以前说过了，新计划要想得到高级会员，必须一年内飞4个美联航或者COPA的航段才可以，除此之外， 25000 级别的银卡在额外奖励里程里还是25% 50000级别的金卡额外的奖励里程下降为50% 75000级别的白金卡额外奖励里程下降为75% 100000的1K级别卡额外奖励里程维持在100% 这个额外的奖励里程除了在美联航以外，还有乘坐加拿大航空，全日空，汉莎，US Airways的航班都可以享受 2 给UA付费的头等舱，公务舱额外的里程多了 新的计划里，付费的头等舱将累积250%的里程，全价商务舱将获得175%的里程，打折的商务舱将获得150%的里程，而全价经济舱(Y,B) 也将累积125%的里程。 3 大幅度的提高了对汉莎和全日空2家公司2舱的累积 这个就比较给力了，新的计划给汉莎的头等舱（F，A）累积是250%, 全价公务舱（J，C，D）是175%，其它各仓位从100%-150%不等。这个累积的标准直接枪毙的汉莎自己的常客计划。 虽然汉莎自己的常客计划给所有公务舱是200%， 头等舱是300%， 高级会员外加25%，但是汉莎的计划兑换标准比UA高的太多，且燃油税也高的简直是恐怖了。所以，如果是一个长飞汉莎的人，毫无疑问的应该累积到UA的常客计划去了。 全日空也是一样，2舱的累积到UA的标准甚至高过了累积到全日空自己的常客计划。 4 对国航2舱的定级里程累积下降了…
There was a thread in Flyertalk recently indicating that bmi were still granting status matches for BA Gold Executive Club with certain conditions: They…
近期出行期间，各大常客计划出奇的安静，无大促销，无大变化，除了 1 万豪集团系统性的对酒店兑换等级有了调整，100个酒店降级，500多个升级，其余几千个没变，我看了一下名单，总体来说影响不大。 唯一比较遗憾的是，香港机场的万豪酒店从兑换等级4升到了兑换等级5， 那么这就意味着很多朋友们手里的住2送一拿到的免房卷不能用在这里了 完全名单可以在这里看到，注意，新级别3月15日开始生效 除此之外，好像还有 2 美国航空公司兑换Iberia 航空公司的奖励票将开始收取燃油。这个没什么新鲜的，因为英航，AA和iberia本来就搞了一个合资企业，所以互收燃油是很正常的。 3 雅高不要钱的白金卡又来了，5月31日之前通过这个连接注册就可以直接获得。考虑到雅高的白金卡实在是比较鸡肋，我至今都没有注册 以上就是我出行期间的发生的一些事情，我回来了。
I spent a night at the Geneva Airport Crowne Plaza on Saturday and whilst it was my first visit to Geneva I think it…
我们大多数人不是“2代”，可能能住的起一些好点的酒店，但一般也买不起航空公司的长途2舱，而我认为对大多数人来说，旅行是从到了目的地那一刻开始的。因为，在到达目的地之前，需要忍受长时间的飞机。外加倒时差，恢复，这样对本来假期就不长的人来说觉得很痛苦。但如果掌握常客计划，可以用低廉的价格享受2舱的和其它一系列的增值服务。而旅行可能就变成从出家门那一刻就开始了。 有朋友会说，拿到那么的航空里程是很难了，本身就要坐很多的飞机，而我则多次写了很多不同的文章去强调，老坐飞机不是拥有里程的必要条件，并介绍了这样那样的方法怎么不坐飞机还拿到很多里程。 我只希望有更多的朋友去了解常客积分，会使用常客积分，因为他们不单单是单纯的“省钱”这2个字了，而是可以让你从出门那一刻就开始享受旅行的“工具”。
喜达屋酒店的兑换等级调整是每年3月1日开始实施新的标准，很久以前呢，他们是不提前公开哪些酒店将变化等级，但是后来舆论压力太大，就公开了，而现在则已经形成了规律，主动提前公开了。 喜达屋的兑换等级的调整是以前是根据酒店过去一年的年平均房间再折算成美元而定的，不过听说近2年来变成了，用Forward当年估算年平均房价而定了。不过这些都不重要，反正每年涨涨跌跌。 这次的调整还是涨的多，降的少，随着中国的人傻钱多，南方特别是度假酒店的兑换等级都有所提高，想石梅湾艾美，三亚的喜来登和瑞吉，拉萨的瑞吉都提高了一个等级。而北京天津的部分酒店则降低了一个等级，这其中包括北京新开的喜来登，天津的利顺德大酒店等。除此之外，部分亚太地区的酒店也有所降级。 总的来说是 比较正常的变化，那么希望大家注意的是，如果你需要预定即将升级的酒店，请于3月1日之前完成，之后更改的话按照新的级别收取积分。如果你要预定降级的酒店，可以等到3月1日之后再订。
1 美国航空公司买里程的优惠又延长到2月29日了，没动手的可继续，兑换手册请阅读 2 BMI又卖里程了，不过没有急用的，不要再买了，现在该公司计划去留不定, 需要买的登录账户买。 3 凯悦这个季度的优惠出来了，2月1日至4月30日， 注册地址 Stay Earn Total Points Earned 4 Nights 4,000 points = 4000 8 Nights + 8,000 points…
喜达屋终于对其常客计划进行了大规模的变动，很多朋友对这次的政策褒贬不一，下面我分别评论一下 1 金卡会员将有3选1的礼遇 分别是额外的积分（250分)， 免费上网或免费饮品，本来喜达屋的金卡待遇就不是很好，所以这点就算是有了一点点改善吧 2 白金卡会员在现有入住礼物上，加了免费大陆早餐的选择 一般来说，大家住喜达屋的酒店都是选择额外500奖励积分，现在多出了免费大陆早餐供大家选择（大陆早餐就是没有热食的早餐），如果选择早餐，就要放弃额外的500分了。其实集团是计算过的，部分酒店是有行政酒廊，所以就带着早餐了，不带酒廊的酒店，商旅们很多时候就有带早餐的协议价格。实际吃不到早餐的都是度假酒店，且一般都是住几天，所以牺牲500分换来几天的早餐，大部分人没什么问题。（虽然把大陆早餐升级成全面早餐需要付差价，但这类都是在北美，且一般酒店都不会这么小气） 3 每年入住50个晚上的白金会员，将获得10晚套房升级卷，可以用来提前确认套房（确认会在入住前5天），且该升级卷可以用在积分兑换的房型上。 喜达屋集团在推出这样的决定之前，肯定是经过很周密的数据分析，那么所得出的结论就是很多25次的白金卡在不到50个晚上的时候就停止了，所以新的政策就是针对集团去挖掘这些会员的最大潜力而推出了的，一年之内住25次或50个晚上，即可获得白金卡，那么很多的人注满了25次，拿到了白金卡，他可能只住了35个晚上。这些人常常会面临一个问题，就是，我是继续住喜达屋的，还是去住另一个集团的高级会员，我想，很多人都会选择后者，因为，为了避免将来使用积分的时候，没有喜达屋的酒店等等。 那么喜达屋集团就动了动脑筋，为了让这些人继续给集团做贡献，那么推出了这个政策, 这些住到了白金，但是不到50晚的人又有了新的动力，继续去注满那50晚。 朋友们可能会说，这个确认是要等到入住前5天才确认，而不是订的时候就确认，而我想说的是，一般5天内确认不到的是凤毛麟角 4 每年住75晚以上的白金，每花1美金将获得4个喜达屋积分，比现在的3个多一个。 除此之外，这部分人还享受24小时入住待遇，就是不在有固定的入住和退房时间，任何时间入住都可以注满24小时退房。 5 一年超过100晚的喜达屋集团会配给你一个大使，用来对你的旅行进行更加周到的安排 6 终身会员： 终身金：超过五年金或白金卡+250晚。 终身白金：超过10年白金资格+500晚数 这个终身会员制度是我见到酒店集团里的最简单的了，相比较凯悦的100万基础积分+10年会员和万豪的1000个晚上+会员12年+200万积分，这个没有积分数量要求（说白了就是花钱总量）…
