4月1日，US airways将退出星空联盟，加入寰宇一家，那么很多网友都有无数的问题，下面我来总结回答一下 1 还能再累计兑换星空联盟的航班吗？ 绝大多数不能了，但是，US aiways和一下几家公司达成了3个月的过度期， 在过渡期之间还可以累计兑换这些公司的航班， 他们是 土耳其航空，爱琴海航空，国航，长荣，新加坡航空，深圳航空，南非航空， TACA，TAM，葡萄牙航空和新西兰航空 2 新的兑换按照谁的表格？ 在4月1日以后，使用US airways的里程还是沿用现有的Us airways的表格。而不是AA的表格， 也就是说9万商务去美国，8万商务去欧洲的好事儿还是继续存在的。 3 以前换好星盟的票要改怎么办？ 很遗憾，不可以再更改到以前星盟的航班上了，只能改到上面提到的那几家公司。 让我们以热烈的掌声欢迎US Airways加入寰宇一家
I was travelling back recently from Zurich with British Airways and so got to use the OneWorld lounge at Zurich. At an airport dominated…
活动消息：斯里兰卡航空公司正式加入寰宇一家 活动日期：2014年03月1日 斯里兰卡，在长期被国泰航空赞助的情况下终于准备在3月1日加入寰宇一家成员以及澳洲航空Qantas的主要合作伙伴。 斯里兰卡航空为寰宇一家的会员敞开印度这扇大门，以及各个东南亚的目的地。 寰宇一家会员还会发现，里程可以用来兑换去曼谷，马尔代夫等较好的地方了。 斯里兰卡Fly Smile Elite会员将成为相应 One World Elite会员 斯里兰卡fly smile blue = One World Ruby 斯里兰卡fly smile silver = One World…
近日来，很多英国的博主在开始讨论如何更好的使用英航Avios里程的话题，在这里长篇大论我就不像那几位博主那样开文章一一讲解了，只是给大家一篇文章，剩下的就希望大家利用想象力了。 我们都知道，BA Avios里程积分现在全都是点对点的兑换，（兑换oneworld multi carrier explorer 标准很坑爹，就不提了）, 所以理解起来比较简单，标准请看下图，无论你是多少个航段，随便怎么转机，都是按照每两点之间的距离对应表格收取里程的, 那么玩转BA里程你需要掌握几点呢？ 1 注意燃油税 BA兑换的里程票是收取燃油税的，但是部分合作伙伴是没有，或者很低的燃油税，例如 南美航空，美国航空美国境内，日本航空日本境内段，澳大利亚-新西兰境内段， 柏林航空，爱尔兰航空，西班牙伊比利亚航空，所以在兑换的时候，如果2家以上的航空公司存在，请优先考虑以上几家。特别注意的是，如果你想要低廉的燃油税兑换西班牙的伊比利亚航空，请去注册一个西班牙伊比利亚航空Avios, 然后在兑换时将Ba的Avios转到西班牙航空的Avios兑换 2 Ba的现金加里程 在除了包含日航和俄罗斯S7航空的航段之外，所有的里程兑换都有现金+里程的方式选择。但是特别注意哟，这个现金值是浮动的。举个例子 全是用里程经济舱是7500英里，使用现金+里程,最低，可以只花2500积分，购买所需的里程是0.013美金一里程 但是同样的如果变成商务舱，全用里程是15000英里，但使用现金+里程，最低只需花8000积分，但购买所需的里程变成0。0143一里程 如何选择，就看你对BA的期望价值是多少了。 3 好好利用跳跳游！ 这个就是一个锻炼脑力和想象力的东西的。最上面的表格说了，每个航段距离多少，对应里程就是多少，但是，如果你能很好的利用经停，你可能会花同样甚至更少的里程，但却多玩儿一个地方。下面看例子…
最新寰宇一家新闻报道：连接 今天AA和US冒着达拉斯的大雪天正式完成了合并手续。不过，这对大部分的人来说并不代表些什么。 这仅仅是两个老板在夜总会包了个房，找了几个MM，喝了点小酒，然后签了字。 通过新闻报道，US Airways 在2014年3月30当天的11：59PST, 正式的离开星空联盟。这意味着US里程从这天起再也不能兑换星空联盟的机票，也意味着乘坐US无法累积里程到星空联盟的常旅客账户了。但在2014年3月31当天的00：00PST，US就算是寰宇一家正式的成员了。到时候US里程就可被用来预订寰宇一家的航班。 重要的几点： 1. US里程在3月30日之前还是可以用来预订一年之内的星空联盟航班（但是之后再也不能更改） 2. US和AA合并之后将会使用AA网络系统 3. US的高级会员对应： Chairman : One World 绿宝石 Gold & Platinum: One World…
[google-translator] Quando per ragioni di mercato, di logistica o altre più personali siamo tentati dall’abbandonare la compagnia aerea preferita, o l’alleanza di vettori, per…
前段时间，我和Evan 对卡塔尔航空新的常旅客计划进行了总结，结论是：”空中冥币“ 从而建议把飞卡塔尔航空的里程累计到其它寰宇一家的伙伴中，例如AA或者英航，甚至国泰。 现在，为了庆祝卡塔尔航空加入寰宇一家，美国航空提供双倍里程累计,值机的时候出示AA的卡号就好！AA的里程我都说了那么多年了，不用多说了吧
早期在2月份我们就看到美国航空业的两大公司即将合并的消息。多达数月的等待DOJ （Department of Justice) 终于在AA和US愿意放弃各别机场的Slot后允许合并。两家预计在下个月可完成合并。美国NYT和WP可以看到此消息。 这里是刘总叔叔之前po的答疑： 1 我现在的US airways里程是不是就作废了呀？ 怎么会呢？美国人怎么能做这么欺负人的生意呢？当合并结束的时候，所有US airways的里程都将转成美国航空的里程。而且根据以往经验，在完全合并前期，会有一段时间允许两家里程互相转来转去 2 那合并之后是在星空联盟还是寰宇一家？ 这一点已经确认了，合并之后AA会留在寰宇一家 3 那US的里程兑换星盟机票最晚到什么时候？ 一般在最晚期限之前会提前通知，在那一天之前，US的里程都可以继续兑换330天之内星盟的机票，但是过了那一天，就不可以了。 4 那么在合并之前兑换的星空联盟机票合并后还能改吗？ 在合并的规定日期之后，由于US不再存在，所以不可以在更改合并前出的票的。 5 那如果碰见了航班取消等等怎么办呀？…
大概一个月前@刘总Troy 简单的介绍了全新的卡塔尔航空加入寰宇一家后之后的卡塔尔航空的常客计划-Privilege Club ，他那会还强力推荐说：卡塔尔航空在中国现在有5条航线，北京，上海，广州，成都和重庆，很多朋友都问过我卡塔尔航空的里程放到哪里？随着卡航入盟和以上的一些调整，我强烈建议你不要把里程放到就把里程放到卡塔尔航空！ 我们详细研究完了Qatar Airways的全新奖励兑换信息之后，已颠覆了他以上所述的想法。累积卡塔尔航空里程，简直就是累积空中冥币。为何这么说呢？大家一起来看看以下寰宇一家兑换列表： 卡塔尔里程是按照距离来算奖励票里程所需。这代表什么呢，你们感受下 广州去香港往返商务：50000里程 曼谷去河内往返商务：60000里程 北京去多哈往返商务舱：200000里程 上海去纽约往返商务舱：400000里程，头等600000里程！ 这是TM的ShXt兑换啊。 所以说，如果你非要攒卡塔尔里程，那就别用来兑换寰宇一家的Partner航班吧。 冷静了一会，我打算去看看Qatar兑换自己的奖励机票。你可以点击这里进入Qcalculator来计算里程所需 。 网友Ray分享出了卡塔尔航空兑换自己的标准：总结就是，妈的很坑爹 Qmiles required for an award ticket RT Beijing…
[google-translator] LAN Argentina 4M (51% capitali argentini e 49% LAN Airlines LA) fa parte dell’alleanza oneworld ed è un piacere di compagnia. All’imbarco del…
随着10月4日，卡塔尔航空新的常旅客积分计划的推出，以及10月30日加入寰宇一家，这个中东富国的常旅客计划在我看来已经可以成为新的一个主流常客积分计划了。绝对是中东首屈一指的计划，领先其它的公司好远好远好远 让我们先来看看10月4日之后有了哪些变化？ 1 将推出更高一级别-白金卡会员，该级别会员在乘坐卡塔尔航空的航班可以累计额外100%里程，额外行李，网上打折兑换等福利 2 重要的全家桶计划，什么意思呢？就是所有在桶里的人的里程都直接累计到主人的账户，最多一个全家桶可以有9个人，但是普通卡主账户的全家桶，家人只有25%累计到主卡，而银卡是50%，金卡以上，家里任何人飞，都累积100%到主卡。此处建议：让飞的多的人坐全家桶的主人 3 高级会员定级计算时间有原来的日历年变成了滚动12个月。 4 取消在卡塔尔航空里程兑换的燃油附加税 5 2-11岁的孩子也可以加入，但需要附属到家庭计划 6 里程过期为3年，而不是5年（13年10月4日之前获得里程将保留5年的过期日） 7 高级会员有了一种叫Qcredit的产品了，用来兑换升舱使用，类似于加拿大航空aeroplan 的升舱点数 以上是一些主要的变化，加上现有的现金+里程兑换方式和每个月的Easy Deals 打折兑换方式，这个计划很强大。 卡塔尔航空在中国现在有5条航线，北京，上海，广州，成都和重庆，很多朋友都问过我卡塔尔航空的里程放到哪里？随着卡航入盟和以上的一些调整，我强烈建议你就把里程放到卡塔尔航空！ 等新的表格出来和正式加入寰宇一家之后，我会再有一篇详细的介绍
这一天终于要来了，这个好像哪里都飞的中东富国航空公司终于要正式加入寰宇一家了，这对于我们使用里程来旅行的人是大大的好消息，去非洲有了更多更多的选择。 卡塔尔航空自己的常客计划就已经很不错，而且10月4日之后兑换卡航自己的航班已经不收取燃油附加税了，每个月还有打折兑换+现金+积分的兑换方式。同样，10月4日为了迎接入盟，会对里程兑换表格有所调整。 而使用美国航空里程坐卡塔尔航空去中东北非，头等舱45000英里呀。去非洲也方便了，有很多很多很多城市可以去耍了 而使用英航的也有福了，卡塔尔的航空短线很多，用起来很爽。 积分在手，说走就走
