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    最近已入盟或将入盟的航空公司

    希腊爱琴海航空(Aegean Air),星空联盟,史上最容易的星空金卡,一年20000英里的定级里程就可以搞定。北京到大同的头等舱600人民币单程,1500定级里程,来回3000. 7个来回就搞定了。如果算上加入送的1000定级里程,6个来回+随便找个1000定级里程就行了。不过我说过了,你光有一个卡有什么用,里程计划的好坏不是光看金卡的,那是附属产品,真正要能用,有用,且限制少的里程才是硬通货。就这爱琴航空,定个票提前必须14天,然后一旦定了不能改,取消丢掉一半里程。我是没打算在他家。 印度航空(Air India), 星空联盟。 其实印度航空早就说加入星空了, 后来没动静了,现在又出来宣布了.印度航空和他们国家另外2家比,还是有点差距的,但是毕竟是国企老牌子了,公司够大,飞的地方够多。现在看来,Jet Airways就只能去天合联盟了。要是Jet Airways真去天合联盟了有,还真有点掉价了。 柏林航空(Air Berlin),寰宇一家。这寰宇一家在欧洲可是四个角落一角一个,可是中间没人呀。中间都被瓜分干净了,比来必去,看来看去,只好柏林航空了。柏林航空对寰宇一家在欧洲中部的枢纽将会起到很大的作用。而且,我看到海航的希望了。海航是肯定要入盟的,一共就3个盟,剩下2个肯定没他什么事,就省寰宇了,所以海航需要盟里有人去力挺一下,柏林和海航是合作伙伴,这也许对海航入盟会有很大帮助。 越南航空(Vietnam Airlines): 天合联盟。 别的先不说,就说奖励票,听说是商务舱的奖励票用的J class, 那J class天天有。 罗马尼亚航空(TAROM): 天合联盟。不知道怎么评价

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    喜达屋优先顾客会计划积分始终还是最容易使用的

    我以前也提到过,在过去的1年多的时间里,凯悦变成的在高级会员待遇方面最好的计划,因为他们提供保证性的待遇,早餐+升级,而喜达屋始终还是还是一项非保证性的待遇-套房升级。所以单在这方面来看,凯悦的优势是明显的。但是由于凯悦的覆盖率实在还是不够,特别是在中国,和喜达屋的覆盖率的差距是巨大的,所以,凯悦的优势对喜达屋集团来说,威胁不是巨大的。凯悦的高级会员估计也同样会是喜达屋的高级会员,因为覆盖率的问题。 那么在积分使用方面,不是说凯悦的积分不好用,而是要说,喜达屋的积分太好用。在作为喜达屋会员的过去5年,喜达屋占了我所有酒店积分兑换70%-80%,这主要原因大家也都知道,就是钱+分的这个兑换选择。想想一个10000点一晚的酒店4000点+60美金就搞定了,可见积分使用率和价值大大提高了。就连CAT6的酒店,8000点+150美金也解决了。那CAT7的酒店怎么办,我们不是已经有办法了吗?用喜达屋的分数换希尔顿的酒店呀! 喜达屋也是最有远见的一个酒店集团,与其在美国再造2000家aloft,Element去和Hampton Inn,Homewood Suite+Fairfield INN,Residence INN去抢低端/带厨房酒店市场,不如在中国开500家喜来登,威斯丁去抢中高端市场。我相信,喜达屋集团在中国会越办越好,而喜达屋的优先顾客会计划会在中国成为最受欢迎的酒店忠诚度计划。

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    喜达屋新优惠rewarding returns重要更新

    昨天我简单分析了喜达屋集团的这个新优惠,现在有个重要更新 在旧的条款里, 25%打折兑换的奖励不可以和第5晚免费一起使用,现在此项已经更改为:25%打折兑换可以和第5晚免费一起使用。 这样就变成,就算你只是换连续5晚第三级别的酒店,你也可以省下额外7000点。 如果你已经选择的4000分,想更改为25%打折兑换,请发站内邮箱到Starwoodlurker2,记住,只能改一次

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    关于投诉

    其实,出门住酒店难免会有不如意的地方,酒店是人造的,是人管理的,是人维护的,那么既然都是与人相关,自然免不了会有疏忽的地方。个人看来,其实很多时候,能不投诉尽量就不要投诉,很多时候,只要不是态度上的严重问题,和酒店笑笑提出改进就好了。不要为了投诉而投诉,更不要为了积分而投诉。做什么事都要有个度,过了对谁都不好。 你一投诉,爽了,可不知被你投诉的人也许就此丢了工作。所以,还是那句话,只要不是严重态度上的问题,还是多积攒点人品吧。抱着放松的心情,也许,你的入住会更开心。

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    简单分析喜达屋新优惠rewarding returns

    注册地址已经开放,说句实话,这力度不够大呀,不过这个应该不是季度性促销,而是给会员的一种回馈性奖励。每个人收的有些不一样 我的奖励是3选1,到12月31日,一旦选择,不可更改。 1 : 住5次,4000分。从7月1日起到12月31日,住5次就可获得4000分的额外奖励。 2:住5次,奖励50美金,这个你想都不用想,最无用的一个选择 3 : 住5次,送1个可以25% 打折兑换的奖励。 这个选项有特殊限制,比如说,这个不能用在Cat 6,7的酒店, 我老婆就比较好了,由于好久没住酒店了,给了8月31日以前,住1次,5000分或50元或25%打折兑换 其实,我的建议是,你不用急着现在就注册,因为只要在优惠截止之前再注册就好,当时候,你可能会知道你到底是选择打折兑换还是住X次,送x000分

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    希尔顿第3季度优惠出来了

    简单说一下,就是双倍积分或双倍里程, 入住必须在7月7日之后,9月30日之前退房,并在注册优惠之后。优惠一旦选择,不可更改。 如果你每次住的时间都很长,或者花的钱很多,你应该选择双倍积分。 如果你住的时间每次都比较短,或花的钱不多,你应该选择双倍里程。 在双倍里程种,值得注意的是BMI也属于其中,那么一个连续3晚的住宿就可以拿到6000BMI里程。我知道BMI可能,大概,也许就没有了,但是直到没有的那天,此计划还是很强大的 另外,还有维珍,在7月31日以前,本身就有一个3倍维珍积分的活动,那么理论上是和这个活动可以重叠的,就是说一晚住宿可以拿到4000维珍里程。 有个别不参与活动的酒店,但只是个别北美酒店

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    简单说一下,史上最简单的星空联盟金卡-爱琴海航空。

    过去几天,大家一直在议论,星空联盟的新成员-爱琴海航空公司(Aegean Airline)的金卡, 一张只用2万定级里程就能拿到的星空联盟金卡。但是看拿金卡之前,也要看看其它的因素吧,不能光为金卡而攒历程吧,你有再简单金卡,但是里程兑换奇贵无比,还有意义吗? 我简单看了一下他家的里程累积和兑换,表格不是很好,但也绝不是很差,简单说,就是一个在一般不过的计划。但是有个重大问题,里程兑换需要提前14天预订,提前5天出票,而且,一旦出票后,不能更改和取消,一旦需要更改,必须将原有的机票取消,然后被扣除一半的里程,重新预订。 那么我问问大家,一个需要冒着丢失一半里程危险的计划,你还敢吧里程放到那里吗?起码我不会。

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    难道真的要说再见了?

    据较可靠消息,我们大家热爱的BMI积分计划将于明年彻底说再见了!这次很有可能是真的了,因为是汉莎在一年一度的股东大会上说的,2012年的财务报表将不会出现Diamond Club在上面,那么就意味着11年再见了! 大家赶紧用里程吧,世界上最强大的里程计划又少了一个

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    有时用喜达屋的点数换希尔顿的酒店比喜达屋自己的酒店划算

    程总不辞辛苦,算出了个这样的结论,具体请看 那么我在他的结论上加了一点小小的改动,首先先给予以下假设 1 忽略喜达屋的钱+点数的兑换 2 忽略美国航空公司的35%的奖励点数 3 2个酒店是相同档次(不是兑换的档次,是酒店本身,你不能拿个30年旧和一个新酒店比) 4 你最少是希尔顿的银卡会员(估计人人都能拿到) 转积分的路线是喜达屋到美国航空公司,美国航空公司到希尔顿。我们大家都知道2万喜达屋的点数可以变成25000美国航空公司的点数,而后可转成50000希尔顿的点数。 下面开始比较,陈总是喜达屋的5级和希尔顿的5级,6级和6级,7级和7级比较。而我比较是喜达屋的6,7级和希尔顿的6,7级,因为在大多数地方,一般有喜达屋5,6级的地方,希尔顿一般都是6,7级。而比较喜达屋5和希尔顿6的话住5晚的话,喜达屋还是有优势的,但是如果住的长的话,喜达屋的优势就没了。 5个奖励晚上在喜达屋的6级是需要8万喜达屋的点数,那么8万喜达屋的点数可以换成10万美国航空的里程,然后可以换成20万希尔顿的点数,那么可以等于5个奖励晚上在希尔顿的第7级。2家实际是平手,但是,如果多住一个晚上的话,希尔顿就胜出了,因为6个奖励晚上在喜达屋第6级市10万点,而6个奖励晚上在希尔顿第7级只需要9万2千500喜达屋点数=22万5千希尔顿点数。 那么如果用喜达屋的5,6级去比希尔顿的5,6级呢,那么陈总已经总结过了,希尔顿优势很明显。 那么喜达屋的7级就不用说,死贵死贵的,个人认为,不值得用积分。那么运用以上的例子,可以发现如果你去的那个地方只有喜达屋6级或7级,可以用你的喜达屋点数在希尔顿住。最明显的体现就是马尔代夫和大溪地。马尔代夫的2个喜达屋,一个是6级,一个7++++级(因为没有标房),而且据说这个6级的喜来登比不上希尔顿的Conrad, 所以可以用喜达屋的点数去住Conrad.再说大溪地,喜达屋就剩下2个了,一个是7级,一个是7++++++级,那么希尔顿的只是7级,所以,毫无疑问,用喜达屋的点数换到希尔顿去住是在实惠不过的了。 如果,你吧现在美国航空公司转里程奖励35%的优惠算进去,那么住希尔顿的赢面就更大的。 另外,转入AA的里程算AA的终身定级里程。

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    全日空(ANA)不给没有里程的会员免费查找星空联盟免费票的功能

    今日,据大家汇报,全日空把这个人人都能用的查找星空联盟里程票的功能给限制成必须要账户里有里程的人才能用了。但是,其实这个有很多后门可以走的。 第一种,如果你是喜达屋的白金会员,转1个里程到全日空账户去,就变成有里程的会员了 第二种比较麻烦, 先点击““ANA International Flight Awards” 然后随便打入2个ANA飞的城市和日子 然后点击”NEXT“ 然后拉到屏幕的最下方,点击”Use Star Alliance Member Airlines“ 最后要说明的是,付费的KVS 查找工具的用户没有被影响到。可继续使用