希尔顿2011年周末特价出来了
大家还记得去年今年年初希尔顿集团的周末特价优惠吧，就是最高可以带对折。现在又回来了，是给2011年的。预订截止日期是1月31日，入住日期是2010年12月17日至2011年12月31日，并且还会给予2倍的积分 不过，很不幸的是，比起今年年初，这个价格可是要差的太多太多太多了 连接在这里
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今年可攒里程的飞行已经完毕了~
2010年真是牛X，机票冲上了云霄，是我见过的机票最为昂贵的一年，所以我也有史以来第一次自己换里程给自己单独飞。总的来说： 1 达美，一共飞行40000多英里，一共搞了23万左右里程，平均每飞1英里拿5个多里程，这里面包括：together we fly优惠，PEK-SEA新航线优惠，亚洲居民的多飞多得优惠（现在还在进行中），PIT的2万5/1万优惠和本身100%奖励 2 AA: 借助PIT3X的优惠+一张里程票被错误的攒了里程保留了EXP级别。 3 CO/UA： 很不幸明年要光屁股了 4 BD：比较简单 5 US Airways:虽然屁股没坐在上面，不过还是靠着Grand Slam的优惠搞了13万。 明年再上路了~
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被优悦会震惊了！
很久没和他们打交道了，今天接到个电话，问我，她的优悦会号码怎么显示是无效的了。我靠：我哪知道呀！自从这群猪们把俺封了后，我已经谁的优悦会账号都不碰了。我问她都干了什么了？她说，除了注册了email里的优惠，什么也没干呀。 如果这也封号，你丫太牛逼了
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汇丰银行给大带来的更好的万豪金卡挑战-90天8晚
网友Xavier通知， 注册或加入万豪计划，马上获得90天有效金卡，如果90天内住8个晚上，金卡就会被延长的2012年的2月。 这个很强大
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国航给大家带来的万豪金卡+挑战
如果你已经是万豪会员， 可直接注册这个优惠, 如果不是，也可通过这个链接加入 注册或加入后，你会马上获得90天有效的金卡，然后如果90天内注满12个晚上，金卡会延长到2012年2月
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喜达屋年底的万事达卡住3送一的活动开始了（亚洲，中东，和非洲）
从11月1日起到2011年的1月31日，使用万事达卡在喜达屋入住3次，将获得一个（最多也一个）可以在2011年2月27日之前（Cat 1-6)亚洲非洲中东使用的免费周末晚上，周末的定义是周5，6，日，中东和穆斯林的非洲国家的周末是周4，5，6 请在这里注册 这里是参与的酒店 我比较运气，还差3次有效入住保白金。哈哈
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再谈国人
什么事情一旦到了中国就会变味。在没有飞客论坛以前，酒店计划并没有被很多人重视，有了以后，不知道是帮了人了，还是给不法分子，投机取巧的人的又一个商机。 有了论坛，很多协议价被公开，代订服务出现，就出现了，旅行社利用协议价代订，然后攒走积分，然后再去卖积分。迫使的酒店开始慢慢的严查协议价，迫使的洲际集团封号，也许也迫使了凯越集团更改Status Match条款。 一年以来，变化太大，而且全都是不好的变化，不知道全中国酒店集体严查ID的日子还有多远。 国外就没有倒卖积分的贩子了？有，当然有，但是是少数的。而国内呢？
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凯悦集团将不再无偿提供高级会员的Status Match
现在所有status match都只会给60天的临时钻石会员， 需要在60天内完成12晚的住宿去保持钻石级别到下一年。 并且，前6晚的住宿每晚会给1000额外奖励 主要原因是2个，但是最最最最最最最最主要的下面的第二个原因！ 1 太多的status match了，并且太多曲线救国的人了 2 有脑子被驴踢了的人利用status match去到ebay卖钻石卡。 不知道这位仁兄是不是脑子吃过屎，就这么一个人，害了多少人。当然，不乱给status match也好，有多少人，在一听说有status Match这个东西以后，马上联想到得就是，年年注册小号，年年去Match. 就是俺老婆的账号有点怨呀。一直没Match, 刚想呢，就这样了。。。。。。
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飞星空联盟，里程到底攒谁家好？(上半部分）
其实这个问题是被问的最多的，但是也是最不好回答的. 我不可以把我的旅行模式硬加到你的身上，所以我把一些公司的利与弊列出来，大家可以自己掂量. 1 希腊爱琴海航空(Aegean Air) 利：： 星空联盟，史上最容易的星空金卡，一年20000英里的定级里程就可以搞定。 弊： 拿个金卡有屁用，里程要好用才行， 定个票提前必须14天，然后一旦定了不能改，取消丢掉一半里程。 2 加拿大航空（Air Canada) 利：： 星空联盟金卡一年只用飞35000英里就可拿到。 Air Canada Award Chart比较强大，比如，中国到美洲头等舱才12W 往返. （UCC同学汇报， 加航Elite坐CO，UA有50%，Super Elite有100%奖励；坐LH，LX,BD和NH有25%) 弊：…
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US Airways 调整了奖励票兑换的区域划分
根据此帖子的提示， US Airways 调整了奖励票兑换的区域划分， 俄罗斯划从北亚化入欧洲了，菲律宾和泰国从南亚划入北亚了。 具体表格可看这里
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关于US Airways每个月都贱卖里程的看法
有读者问，我就说2句，这个问题从2个角度去看 1 US Airways这边，首先他们肯定是算好了和星空联盟伙伴之间结算的成本，那么他肯定是要做到不亏钱。然后，他在这里卖里程，这等于就是空手套白狼，不是每个人买了里程买上就用掉，那么这些没有用掉，US Air反正钱已到手，现金流呀。就算等到和联盟结算的时候都不知道哪天呢，先把钱拿着再说。 然后，一般会员用US airways里程换票要交一个50美金手续费，一张票50， US airways 可以赚这个钱，还是空手套。有些人定了票去不了，得了，退票150美金，这又是无本生意。最后，US airways里程票 一旦飞了第一段后不能改期，万一你说路上有个什么事的，剩下的航段没飞，得了，US airways连给合作伙伴结算都省了。 2 再说星盟这边， 大部分合作伙伴的奖励票都是通过电脑计算出来后，觉得卖不出去了，才放出来。那么有US airways在那里给他们坐座位回收，他们还能搞点回来，总比座位空了好吧 所以，说来说去，就是没啥影响，2方收益，仅此而已
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昨天回美国了
就一天，回来后没事干，用了一个下午的时间搞了US Airways合作伙伴的优惠，就是36个合作伙伴，10万里程。 效率比较高，总共花费大概3000人民币，一共拿了10万奖励里程外加乱七八糟大概1万左右吧。 本来今年不打算搞的，后来算算，今年比去年奖励大的多，还是决定搞搞了
