Negli ultimi decenni, nonostante i progressi tecnologici, i tempi di volo degli aerei civili sono rimasti sorprendentemente costanti. Analizzando la programmazione di Alitalia dal 1972, si evidenzia come i collegamenti aerei in Italia oggi richiedano lo stesso tempo di allora, con poche eccezioni legate agli aerei ad elica.
Ryanair, guidata da Michael O’Leary, manifesta un interesse strategico nell’acquisire Alitalia, promettendo un piano ambizioso per rilanciare la compagnia e le sue rotte verso il Nordamerica. Tuttavia, le dichiarazioni contrastanti di O’Leary e le differenze operative tra le due compagnie sollevano interrogativi sulla fattibilità di questa alleanza.
airberlin ha dichiarato bancarotta, segnando un ulteriore colpo per la strategia espansiva di Etihad, che deteneva una partecipazione del 29,2%. Dopo aver subito ingenti perdite, la compagnia aerea tedesca ha richiesto una procedura di insolvenza, mentre il governo tedesco offre un prestito di 150 milioni di euro per garantire i voli nei prossimi mesi.
In Italia, le carte di credito per accumulare miglia sono ancora poco diffuse, limitandosi principalmente ai programmi MilleMiglia di Alitalia e Miles&More di Lufthansa. Questo articolo esamina le caratteristiche e i vantaggi delle carte, come la Carta Alitalia Oro e le opzioni offerte da Miles&More, evidenziando le differenze rispetto ad altre nazioni.
L’accordo di codeshare tra Alitalia e Aerolineas Argentinas, attivo dal 23 maggio, potenzia la connettività tra Europa e Sudamerica. I clienti possono ora accedere a un’ampia rete di destinazioni, con Alitalia che commercializza voli di Aerolineas e viceversa, facilitando i viaggi tra le due regioni.
Alitalia continua a offrire un’esperienza gastronomica di alta qualità ai passeggeri delle classi premium, nonostante le difficoltà aziendali. Con menù che variano ogni tre mesi e ispirati alla cucina regionale italiana, i viaggiatori possono gustare piatti preparati con ingredienti freschi e serviti con attenzione ai dettagli.
Alitalia annuncia nuove rotte e un aumento delle frequenze per la stagione invernale 2017-18, con il lancio di un volo diretto da Roma a Malé e un incremento dei voli verso San Paolo, passando da 7 a 10 settimanali. Queste modifiche offrono ai passeggeri maggiori opportunità di viaggio verso l’America Latina.
Norwegian Air Shuttle has announced direct flights from Rome Fiumicino (FCO) to major U.S. airports, including New York Newark (EWR) and Los Angeles (LAX), starting November 9, 2017. With competitive fares beginning at €179 to New York and €199 to California, these routes promise affordable transatlantic travel options.
Le recenti scelte aziendali di Alitalia, ora in amministrazione controllata, evidenziano un orientamento verso il ribasso, trascurando la clientela d’élite. I commissari stanno affrontando sfide economiche significative, con un network limitato e la crescente concorrenza delle compagnie low cost, lasciando il futuro della compagnia incerto.
Il referendum tra i dipendenti di Alitalia ha confermato il rifiuto di un nuovo piano industriale, evidenziando le problematiche strutturali della compagnia. Con la gestione attuale considerata insostenibile, l’ipotesi di commissariamento e ristrutturazione emerge come l’unica soluzione per salvaguardare il futuro dell’azienda.
Il nuovo piano industriale di Alitalia, definito “La Seconda Fase” dal CEO Cramer Ball, prevede significativi tagli e misure per migliorare la liquidità della compagnia. Con l’obiettivo di ridurre i costi di un miliardo di euro e aumentare i ricavi del 30% entro la fine del 2019, il piano include licenziamenti e ottimizzazioni della flotta.
Il 9 gennaio segna la presentazione del secondo piano industriale di Alitalia sotto la gestione di Etihad. Nonostante l’attenzione mediatica si concentri su tagli al personale e alle rotte, il futuro della compagnia rimane incerto, evidenziando la difficoltà di sviluppare strategie a lungo termine in un mercato dominato dai low-cost.
