Commentary

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    积分游世界系列:3个大洲,6个国家,8个地区,30天,一个签证都没办-序

    行程的安排复习请阅读 这次由于形成所涉及的时间较长,如果我等到最后一天才开始写,估计半年以后也不一定写的完了,所以现在有空的时候就是边走边写. 这个博客一共写了一年半了,基本上我给大家的印象是个玩积分的高手,积分很多,且往死里搞。其实我个人并不这么认为。比我分数多的人太多了,我又没有人给我”花公司的钱,攒及自己的分“,且我从不死搞任何羊毛,有的连参与的兴趣都没有,积分这个东西是用来花的,攒的多,要及时花出去才可以,不然和钱一样,贬值。 其实我个人认为自己是按照以下顺序的: 1 先是一个旅游达人,以前只游不记,我这一年半写的东西比我生下来写的都多了 2 然后是一个签证达人,至今还是拿着没有任何外国居留的我朝护照(别拿我老婆护照说事,她就是月球国籍和我在签证申请上没有任何关系) 3 最后才是个积分常客计划达人。 这个行程是有几点目的 1 我已经很久没有自己出去看世界了 2 为了我朝护照去实践一些免签国,落地国的签证政策。虽然,从我的总结里看,这里面免签国,落地国也有60,70个了,但是有些只是从规定上的理论可行,没 未有任何真实的实践,这其中包括了哈萨克斯坦过境落地签(72小时), 塔吉克斯坦直接落地签,沙特的18小时过境等,为了用真实经历去证实这些理论,我就代表广大群众去吃螃蟹了。 3 这个融合了几个当今世界上各大航空公司里程最划算的2舱兑换 希望,大家最后读玩我写的,对我个人有个重新的认识。 下一篇:3个大洲,6个国家,8个地区,30天,一个签证都没办-汉莎LH733,头等舱, 空客340-600

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    我为什么不用国内主流的常客积分计划

    大家积攒积分的目的是什么?就是在需要用的时候能用出去,特别是“花公家的钱,攒自己的分”要用的时候。如果只是用在自己公司的飞机,那么也就算了,问题就是出在当需要使用联盟伙伴的时候。 欧洲,美洲的积分计划在使用起来灵活,方便,且客服训练有素。就算有时见不灵光的,挂了再打就好了。那么国内呢?国内的客服业务太差了,但是这不是单单的客服自身的问题,而是上面的问题,上面更本不去培训客服客服又怎么能知道。天天打着广告我们是xxx联盟,里程可以用在xxx联盟的飞机,但实际更本不去做任何改善和努力。 给大家讲个前几天真实的事: 前短时间,有一位读者问我,他要从上海到美国的xxx,用星盟(开始没说是谁的)的里程,怎么飞比较好。我简单的给他说了一下,然后他回来告诉我,他用大陆的网站都查好了,都有票,然后打给国航去换票,被告知“先生,这段要申请,那段要申请,哪段都要申请。”我听了以后都无语了 大家都知道,星盟的这些公司的奖励票都是实时的,看到有票马上就可以订,马上就可以出。从来都不存在申请的这种荒谬的操作方法。如此的公司,我怎么可能吧里程放到他们家?如此的里程计划,简直是可以用垃圾来评价了。为什么很多人觉得里程没用,就这业务水平,能有用吗?如此的服务,无论你的里程兑换表格有多么的优惠,我也不会去使用。(且表格非常不优惠)

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    讨论一下中国因私护照出国难的问题

    今天我又像唐僧一样的来说说中国护照了。 上一次用中国人口说事,这一次我给大家做一个综合的解析,中国护照出门难原因的总结,分以下几大类 1 还是人口,人口多会导致穷人多,由于人多,导致廉价劳动力多,你不干,自然有人干,虽然我们一些大城市的人都富起来了,但是很多小城市的人还没有,他们为了改善生活,自然想尽办法背井离乡去给家里填补外快。这个问题是短时间内无法解决的,等将来有一天穷人的平均工资上去了,问题就解决了 2 边检, 中国是个有特色的国家, 就像我多次强调了,除了免签之类的规定外,还有边检的规定。主要原因就是为了防止偷渡,就这样还防不胜防呢。说真的,在我们这样的国家,没有出境边检是绝 对不行的。如果没有这些出境边检,那么偷渡客将遍布全世界,而我们的护照才真的是寸步难行了。那么这个边检的条例就也带出了相应的问题, 很多国家给我们免签,但是边检不放,其实这个也是有很多原因的,厄瓜多尔和哥伦比亚都给中国护照免签过,边检也放了,结果了?短短的时间内,只有5分之一的人离开了,剩下的都等着偷渡去别的国家呢。 有人觉得匪夷所思,说给我护照免签,落地签的国家,想埃塞俄比亚,肯尼亚这些怎么中国还不放行?其实原因很简单,中国在非洲有很多外输劳工,你们觉得他们挣不到很多钱,还去那些鬼地方,其实不然。这些劳工很多是没有学历,文化,技能的,这些人如果在中国也许只能2.3千块一个月,可是你知道吗?去苏丹这样的国家,他们起码能挣个万8千块,还包吃住。看看地图,埃塞俄比亚,肯尼亚的在哪里? 现在边检批准的白本护照出境国家里,大家仔细看看,除了格鲁吉亚,都有一个什么共同的特点?没错就是全是岛屿!您还准备从哪里跑吗? 虽然是这样那样的规定,很多大的边检口 岸(北京,上海,深圳)已经可以做到,在规定的基础上灵活操作,而且基本比较同情打理。但是个别小的或者土鳖口岸,就出现了乱指挥,把完全符合规定的人也禁止放行,这个口岸的负责人有直接关系。在这里我就不点名了,只能希望有一天,这些个别脑子被驴的口岸能够做到像北京上海,深圳这样。即看住了偷渡人士,也让更多的人走了出去。 3误导: 前几天有位网友给我发了一个邮件,问我,自己想和太太去塞班,看我说是免签证,而且可以白本出边检,但是到了另一个论坛一看,就有人说一定要直飞才可以。我去一看,那个人不但在误导,而且还“有理有据”误导。当然我不是说这个人是故意的,正式因为他不知道自己是错的,才是问题的所在。这些人不是少数。假设那位网友没有来问我,并且得到我很肯定的答复,那么他这次还会不会去塞班呢? 4 签证代办: 签证代办也是很多人出行办理签证的主要途径之一,因为确实不是每个人都有时间做的所有的事情,包括面签。 这问题就出现,几乎绝大多数的签证代办,业务水平都差的离谱,把不用签证要求办签证,把需要5类材料办签证的要求10类,钱和押金往死里收,生怕不小心放走了一个,被使领馆取消递交资格。 我不是说人人都不该交这个押金,但是代办也要看情况而定吧。如果我打电话,想去某个国家,一听说必须要交押金,很可能马上就放弃行程。 以上4种情况是导致中国护照出国难的原因,其实跟准确点说,如果能让更多的人了解的正确的信息,走出去并不是那么难。不要和别国比,就先搞好自己的。

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    生香港娃还是美国娃?

    今天我来给大家探讨一个非常有意思的话题就是当今准妈妈最流行的,香港娃还是美国娃。首先,我现在大家列举一下各自的利弊 以下是建立在父母双方都是中国公民且没有外国居留的基础上 1 香港娃: 出生就拥有香港永久居留,且拥有一本世界上最好用的护照,可以永久的住在中国,工作,享受低廉的个人所地税,后代且可皆为香港人。 2 美国娃 出生就拥有美国公民,且拥有一本中上等的护照和中国旅行证,但是需要签证国家费用奇高,可以上中国户口,可自由进出美国,18岁后可以给父母申请美国移民。不过拥有世界上最严格的税法,长大后的无论在哪里的收入都要给美国交税,如果在外国挣钱,那就是2边交税(美国这边给予一定减免额度)。拥有世界上最贵的医疗系统。如果想小时候就送孩子去美国读书,那么还要找好监护人(因为父母不住在美国)。 如果你叫我选择,我会毫不犹豫的选择香港。有人说香港娃去美国要签证,是呀,一个签证10年有效,我看不出和免签有什么区别。不知道港人哪天找中央修改基本法,废了出生居留的政策。所以要生从速。 更新一下:很多都说,50年不变,现在过了14年,还剩36年,36年以后怎么办? 我的回答是: 1 36年您多大了? 2 36年后美国什么样?中国什么样? 3 香港多少年来都是中国无论从信息,情报等等各个方面和西方的纽带,中转站,也是唯一的,所以,别说36年,就是百年后,也不见得有什么变化。大家就不用杞人忧天了

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    再说一下爱琴海航空的积分计划

    长久以来,自从爱琴海航空加入了星空联盟,我就批斗了他家一通。我知道他家的金卡是3年,甚至4年有效期,我也知道国航F舱积攒到他家是300%。但是到了今天,我还是要批斗他家,主要原因有2点 1 就是我以前说的,出里程票限制太多,一旦票取消,还要丢一半里程 2 就是这次要说的,它家是个小公司,而且,是个不说英文的小公司。BMI也不大,BMI也都是一些印度客服,但是问题是,人家起码说的,写的是英文。而爱琴海航空呢?我们已经不是在说母语了,他们也一样,沟通能好吗?一般情况下没事,如果你飞一个长途的商务头等舱,里程出现没有累计上去的情况,相信我,补登里程的时候你才知道什么叫做痛苦。 还是那句话,别为了一个星盟金卡,最后被他家气的半死。不值。

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    谈一下加拿大个人旅游签证和过境签证

    近来,经常可以看到很多人被加拿大拒签的消息,有的人还说,都有了美国签证,怎么还拒签,等等等等,在这里我给大家做一个解释和分析。 首先,需要大家牢记在心的是,加拿大是一个主权国家,它和美国没有关系,所以不要以为有了美国签证会对加拿大签证有什么帮助。 其次,在中国的加拿大签证官喜欢给哪些人发呢?根据我的观察,签证官比较习惯给有长期稳定收入的“良民”发签证。大家不要笑,这里的良民不是说你有没有犯罪记录,主要是说你有稳定工作,且合法上缴个人所得税,且能够提供税单的这种人。如果是开公司的也是一个道理。 不是说,你没有这些东西就不给签了,而是说有了这些东西,能签来的可能性要大的多得多。 那么,这种问题如何解决呢?我在很久很久以前的时候, 详细的介绍了如果在美国以游客身份加拿大旅游签证, 不是说加拿大在美国就人人都给签了,而是说,在美国的加拿大使领馆的签证官看的,想的会有一些不一样,那么手自然就松了一些。当然,如果你已经在中国申请过了,且被拒了,那么你就不用再费劲在美国签了。 再说一下过境签证。基本上所有国家,除了极个别的,过境签证就是过境,你只要是过境,飞机,船,车,大巴,火车,自行车,走路,都算过境。那么加拿大的过境签证是什么样子呢?其实是和旅游签证长的一摸一样,上面写着”Visitor”, 唯一的不同就是,签证种类是”VH1″, 而旅游是”V1″.持有过境签证的人,可以入境48小时,那么既然可以入境,自然审核起来要和旅游签证的要求差不多了。这和英国的机场过境签证是完全不同的,因为英国有专门一种机场过境签证,这种签证不能进入英国,自然审批起来和旅游签证不是一样的标准了。 希望对大家有一点点帮助

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    重要声明:我要与时俱进,我的新浪微博开通

    今日和几位较我年长的家人聊天,说我愧为80后,不用iphone, 不用Ipad, 不玩开心网,微博等等等等。 在大家的指导下,我也开通的了微博,主要是也可以更快的和大家沟通 如果大家有兴趣,请加http://t.sina.com.cn/tmtravelworld, TroyLiu和乐飞游 另外:我还在学习怎么玩的阶段,发错,闹笑话了,大笑淡定一下!哈哈哈哈

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    重要声明:本人将辞去飞客茶馆论坛所有版主职务

    我应该算是飞茶论坛最早的一批会员,记得09年刚刚加入的时候,论坛才几百人,1年多过去了,也算是见证了论坛的成长,教出了一批对常客计划和旅游感兴趣的人士。 由于私人原因,本人已没有时间继续管理论坛,所以将辞去所有版主的职位,以后上论坛的时间也会很少很少了。 不过,大家放心,我不会走远,博客会保持像以前一样继续更新。有问题,大家可以在博客上问,我的邮箱也是公开的,迄今为止,有问必答。 最后希望大家玩的开心

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    喜达屋集团将于今天开始不再提供高级会员特殊升级(status Match)

    喜达屋集团步了凯悦的后尘,将不再提供直接的高级会员特殊升级(status Match),改为挑战升级。至此为止,卡尔森俱乐部是仅存的提供高级会员特殊升级(status Match)的酒店集团。 不得不佩服国人注册小号的威力,搞死了凯悦,喜达屋的高级会员特殊升级(status Match),万豪的注册金卡,优悦会封号。

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    你们几个要来大溪地的都注意了!

    来前要不带着能在这里取钱的银行卡,要不换了欧元带过来。 美元和大溪地货币是浮动汇率,所以银行给的汇率+手续费=比较差,酒店的汇率更惨不忍睹。今日,牌价85,银行81,酒店76 欧元和当地货币是绑定汇率,大家都一个价格,银行1欧元换119+一点点手续费,酒店的汇率也就是少了一点点,1比117。 好在我有先见之名,带的都是欧元,哈哈哈。

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    美国大陆航空和美联航的里程可以自由转换了

    去年就说过了,一般2家公司合并前,2家的里程计划积分可以互相转换,那么UA和CO现在也可以了,需要在这里注册 这样的话带来了什么不同呢? 主要是 1 大陆航空的里程换票没有屏蔽伙伴的对话, 就是说你用ANA看到的票,大陆就能订到,而美联航有对个别伙伴有屏蔽 2 虽然美联航改进的奖励票飞行路线的规定,但是和大陆航空那种近乎于没有规定的飞行路线还是有差距的 所以,如果你打算换票,又想过飞行的瘾的话,可以吧里程转到大陆航空再换 除此之外,精英会员定级里程也可以合并了,需要在这里注册,然后选一个你想当精英会员的计划,然后所有的精英会员定级里程都会被统计到你选定的账号。 大家可以自己对号入座了

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    东航:我们只服务来自于华尔街的客人!!!

    今天看到一个人写的一个经历,我实在忍不住笑了, 原来东航是这样服务华尔街的。可能作者不是华尔街,所以没有服务 转载: “选择东航,就是一个最大的笑话,请大家尽情的顶! 回国探亲,事先订好了从香港到国内另一城市的机票,但需要从上海浦东机场转机。原 来的机票是上海航空从香港到浦东(简称a段),然后是东航从浦东到目的地(简称b段)。 上机前一天收到电话,通知说b段飞机取消,改成东航从虹桥机场6点10分出发到目的地 。问题是,原先的a段到浦东机场得5点50分, 10分钟谁能从浦东跑到虹桥机场转机。竟然他们就这么 把改票的邮件发过来了,上面赤裸裸的写着一个在浦东下飞机,一个在虹桥上飞机,中间10分钟差 距。 打电话过去询问,要求把a段的机票改成到虹桥的,客服之间互相踢皮球,后来得到的 答案是不能改!!找乐呢,机票一张订的,你给强制改了b段,不给改a段?(听说上海航空和东航合并了,所以非常混乱,总是搞不清用谁的飞机。) 后来又打了多次电话询问,客服说可以改了,给改成了香港到虹桥机场的。而且再次打电话去确认,是改了,但是推说是电子票,没有票据,反正给改了。好了,杯具来了。 等第二天去机场登记,人家机场说没给你改,还是去浦东的机票!!!而且不给改,飞 机有位置,就是不给改!!!这不是昨天那客服明显骗人吗!!!这还不能耽误行程,得赶着回去签 证呢。赶紧问了其他几个航空公司,已经没有航班或者座位了,只能在你东航。人东航说了,没办法 了,反正不 给改,要不自己解决,要不重新在东航买机票。而且这个机票还不只是a段的,连b段也要 重新买,因为是转机,就是同一张票,要买得一起买,买的就是同一航班,就是要你给钱,3000人民 币!!!以下省略3000骂人的话~~ 为了能当天顺利回家,忍了口气,3000我给你买,但这事绝对不 能这么算,回去投诉也要烦死你! 回头问了多个亲戚朋友这事,也打电话问了曾在航空公司客服工作的朋友,和机票代理…