Commentary

各位朋友读我博客这么久，应该都知道英国航空的的avios和南美航空的LANPASS 常客计划都是大家很熟悉的短途换票利器了，那么对比另一个利器，LAN来说，有啥区别呢？  注意：以下文章是由著名00后网友“匿入云中的风”撰写 首先BA可以兑换单程，但是要收燃油附加费。然而LAN则要求必须换往返，而且非LAN执飞的票需要电话兑换，但最大好处就在于其出票不收燃油附加费。这样子下来兑换像兑换国泰，马航那样收重燃油的公司，无疑是个超值选择。（插一句，最近本人拨打了美国LAN客服，成功让客服查到了港龙的座位，经济舱只要提醒客服去看X舱即可） 其次BA的里程单位是英里，而LAN是公里。这个在积累里程的时候，有大不同。英里和公里差不多相当于1：1.6。然而，在喜达屋等酒店集团里面，人家直接把比例提到了1：2，相当于兑换2W starpoints加上兑换奖励5000分，可以换 5W LAN了。然而换BA的话只能得到2.5W。 所以我特别制作了一个表格。我将LAN的兑换旅行距离由公里转换到了英里，更容易和BA进行对比。但LAN兑换所需里程则保留原来的公里数，兑换供大家查阅，对比。表格中显示的均为经济舱兑换所需里程。 此外，特别要讲的一点是，LAN的换往返所需要的里程数等于图中数值X2。还有在两家兑换中，想兑换经济舱等于图中数值X1, 高端经济舱X1.5，商务舱X2，BA头等舱则X3，但在LAN换头等舱，只用X2.5。 表格格制作地较简劣，敬请见谅。新版本收入高端经济舱，商务舱，头等舱兑换标准。特别感谢 @christina悠游天下 ， 咱们亲爱的表姐对excel能力有限的小朋友的耐心教导。 由于显示问题，可能要点击看大图才能看到具体数值。