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东航一年N度的对折兑换又来临了，北京到上海只需要6000分单程，而由于东航奖励票可以随便改，所以你可以在机场直接候补任何东航的同航线飞机。由于京沪线的航班每天很多，所以候补一向不是什么大问题，我就一直这样的往返于京沪之间。 自从春天来到后，憋了一个冬天人们纷纷出动了，机场的人也越来越多。不过在正常情况下，这也无伤候补，我一如既往的起飞前1个小时拿着2个箱子来到了机场候补，一到候补柜台，傻了，人山人海呀，因为北京天气不好，航班延误很多，都等着候补早点延误的航班回家呢。递上身份证，友好的问了一下排了多少人。 地勤妹妹很淡定的说：“先生，现在已经俨然排了60几号人了。” “啊？这么多，那我天合联盟的Elite Plus的会员可以加塞儿吗？” ”先生，您的卡在我们星盟联盟没用.” “!@#!$%@!#@!#@!#@!#，可我每次都用这卡加塞儿的” 心里想这位妹妹一定是国航调过来的。。。。。。再次强调是“天合联盟” 小妹妹拿起电话开始问询，打了2个电话终于搞清楚，我是可以加塞儿的。将我的名字写在了已经翻了好几页的本子上，边上标注“G” 然后我又告诉她我有2件行李，小妹彻底崩溃了，说“这个真不行” “啊，我每次候补都托运呀，让我签个行李晚到的声明就托了呀” 小妹妹态度坚决，让我去找值班经理去。 来到值班经理柜台，经理一看我是“I”舱，直接回电小妹，：“一会候补到了直接给他托运了吧，I舱，改来改去改不到别家公司的，签个声明就好了。” 原来，北京候补不愿意托运行李的原因是，如果你拿的是Y舱候补，你可能去候补任何一家公司甚至同时候补几家公司，你托运了行李，但是人最后没上去，这样原来上托运的行李还要被找出来，会延误飞机起飞的。 过了半个小时回来等着叫号了，此时，候补的名单已经100+了，地勤小妹直接说：“不接受任何新候补名单了” 然后看着一群归家心切的人们探这脑袋等着被叫道, 而我由于是天合联盟的Elite Plus，淡定的拿着登机牌走了，最后只有金卡和银卡的候补成了。剩下的人们将继续候补着下一个航班。 这天的经历是属于比较极端了，因为过去整个一年我都在用I舱候补，只有这次是真的需要把天合Elite Plus级别拿出来用用，其它的时候，基本到了就走了。 在正常情况下，起飞前30分钟的时候，候补柜台开始叫候补的人，你只需要在叫号前把名字登记给他们就好了，去早了无非就是排的靠前点，还是那句话，正常不忙的时候都没几个人候补。而东航这个强大的I仓对折兑换就好比一张随便乱改的Y舱了，甚至更好，因为Y舱的候补北京不给托运行李。