Author: Fammi Volare

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    WOW Air ci prova col lungo raggio, ma il comfort?

    WOW Air, la compagnia low-cost islandese, si prepara a lanciare voli a lungo raggio verso Los Angeles e San Francisco, ampliando la sua rete da Reykjavik. Con l’introduzione di velivoli Airbus A330, la compagnia mira a mantenere tariffe competitive, ma il comfort durante i voli di 9 ore potrebbe non soddisfare le aspettative dei passeggeri.

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    Lufthansa e Rimowa assieme per una nuova etichetta elettronica.

    Lufthansa e Rimowa hanno collaborato per sviluppare un innovativo sistema di etichetta elettronica per bagagli, che semplifica il processo di check-in. La Rimowa Baggage Tag utilizza Bluetooth per ricevere informazioni direttamente dallo smartphone, mostrando dettagli utili sul display E Ink, migliorando così l’esperienza di viaggio.

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    La buona strada di Alitalia.

    Alitalia is making significant strides towards recovery, reducing its debts while expanding flight offerings and destinations. Despite a loss of 92 million euros in the first nine months, improvements in operations and an increase in weekly flights signal a positive trajectory, with plans for profitability by 2017.

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    American Airlines non vuole i pesos argentini.

    American Airlines has suspended ticket sales in Argentina due to the country’s economic crisis and the devaluation of the peso. With a significant presence in the Argentine market, the airline will only accept payments in foreign currencies for international flights, reflecting concerns over financial stability.

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    airberlin e Lufthansa, nuove rotte verso gli USA.

    Airberlin is expanding its transatlantic offerings with new routes from Düsseldorf to Dallas, San Francisco, and Boston, targeting business travelers. Meanwhile, Lufthansa introduces flights to San José and Denver, enhancing connectivity to the West Coast. Both airlines utilize Airbus aircraft for these services.

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    Marco Polo decollerebbe da Roma FCO.

    Marco Polo atterra su Netflix e decolla da Roma FCO, con i principali vettori cinesi che offriranno voli diretti verso l’Impero Celeste. Entro dicembre, Air China, China Eastern, China Southern e Hainan Airlines collegheranno Roma a diverse città cinesi, rendendo FCO l’unico aeroporto dell’UE con questo primato.

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    La nuova Alitalia prende forma.

    Alitalia ha raggiunto un load factor superiore all’80% per la prima volta dal 2009, segno di un rinnovato legame con i passeggeri. Con l’introduzione di nuove rotte verso Santiago del Cile e Città del Messico, e un restyling della flotta, l’azienda punta a raggiungere il profitto nel 2017 attraverso innovazione e diversificazione.

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    Cade dai cieli Transaero, abbattuta dai debiti.

    Transaero Airlines, una delle principali compagnie aeree russe, ha cessato definitivamente le sue operazioni a causa di un debito insostenibile di quasi 4 miliardi di dollari. La chiusura anticipata, avvenuta il 26 ottobre, segna un ulteriore ridimensionamento del mercato aereo russo e la perdita di posti di lavoro, evidenziando l’impatto delle sanzioni occidentali e della crisi economica.

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    Si continua a sorvolare il Mar Caspio nonostante gli avvertimenti dell’ICAO e dell’EASA.

    Nonostante gli avvertimenti dell’ICAO e dell’EASA, molti vettori europei continuano a sorvolare il Mar Caspio, l’Iraq e l’Iran, aree considerate pericolose a causa dell’attività militare. Cathay Pacific è l’unica compagnia a evitare queste rotte, aumentando il tempo di volo per garantire la sicurezza. Al contrario, Lufthansa e Swiss sostengono che non ci siano rischi per i voli che operano a quote diverse dai missili.

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    Qatar Airways, sempre più stretti in economy.

    Qatar Airways has announced a shift in its economy class seating configuration, moving to a 10-seat layout in its new Boeing 777 aircraft and retrofitting existing planes. While the new Recaro seats are designed to be slimmer, the pitch remains unchanged at 32 inches, raising concerns about passenger comfort amidst growing demand.