美国航空公司积分（American Airlines)兑换手册
以前写过的， 美联航兑换手册
寰宇一家的奖励机票可以通过英国航空公司（British Airways)的网站，注册一个英国航空的账户，就可以查询，英航网站是查询寰宇一家所有伙伴最全面的网站。另外，AA自己的网站可以查询澳大利亚航空和阿拉斯加航空的奖励票
在继续阅读前，请大家先再去熟悉一下基本术语
我一直没有介绍AA的里程是因为AA在中国是和新朋友，且没有中国国内的公司在联盟里，所以很多人不积攒AA，不过我觉得有必要来讲一下了。其实AA的积分计划乃至整个公司给我的感觉是严谨，古板。他的积分计划复杂，但有直接，没有其它公司所谓的忽悠成分在。所以从某个角度说又是简单，明了。下面我来仔细的说一说其兑换的攻略和方法
和其它公司联盟不同的是，AA的里程票分成了3种产品：
1 AA自己的飞机
3 只有寰宇一家的兑换（2个非AA以上的寰宇一家成员）
停留和开口程：当使用 AA自己的飞机或 AA和所有伙伴的飞机，在跨大州兑换时只允许在北美的第一个，或是最后一个入境城市获得免费停留。举例：你兑换的是洛杉矶到达拉斯到多伦多到伦敦， 你可以停留的城市是多伦多。其它区域之间的兑换均不允许停留。任何超过24小时的国际转机都算停留，超过4小时的国内转机就算停留
由于AA里程可以兑换单程，所以开口程的问题不存在。
当使用寰宇一家联盟兑换的时候，你可以有最多16个航段（其中可以有一个开口）， 停留无限制，但是所需里程根据所有航段的飞行距离来计算。
飞行路线限制：这个可以说是太严格了，下面给大家贴出AA自己和所有合作伙伴的规定
北美区域
1. 如果只是2个美国城市之间, 不可以经过加拿大和墨西哥.
2. 如果加拿大境内或墨西哥境内, 不可以经过美国.
3. 去夏为夷不包括岛间的机票.
4换岛间机票时, 每一个方向不可以超过2段航班.
从北美到其它区域或反向
1. 不能用夏为夷航空公司（夏威夷航空只能用在岛间的兑换）
2去欧洲,非洲, 大印度地区和中东必须从大西洋走
3去亚洲和南太平洋必须从太平洋
4去斐济和大溪地不可以经过澳大利亚,新西兰
5.去复活节岛必须经过大溪地.
6去关岛,塞班的太平洋航段必须用美国航空公司
还有不可以穿越第三区,但下面特殊情况可以:
1. 从北美去大印度地区和中东可以经欧洲
2.从北美去非洲可以经欧洲
3 从北美去亚洲2区可经一区
4 中南美洲去大印度地区和中东或去非洲可经欧洲
5. 中南美洲去南太平洋可经南美2区
6. 南美2区去大印度地区和中东可经欧洲
7. 大印度地区和中东去亚洲1区或南太平洋, 可经亚洲2区
8 非洲去亚洲1区可经亚洲2区
9所有从欧洲去南太平洋的只能经NRT, BKK, KIX and SIN, 并且不可停留
除了上述的规定外，还有很多很多很多说不清的固定，不如去大溪地走日本就算2张票，走澳大利亚+新西兰就算一张。2点之间超了最大里程+10%后也算2张票,。
寰宇一家兑换的规定：这个就少的多了，随便飞，除了，你只能在一个城市转机2次。计算所有飞行的里程（开口程的地面距离不算）
航段规定：一般来说，单程是4段，但我见过6段的， 但是从中国到中东，最多3段。
费用：在 电话上收取电话订票手续费，25美金一位，行政白金级别会员在只要再给自己或包含自己的行程里出票才可以减掉此费用。除此之外， 8月15日起，出发前21天之内出票将被收取75美金的快速出票费。另外AA收取所有兑换英航班机和西班牙伊比利亚航空的燃油税。
更改和退票： 出发之前，更改日期或承运公司不收取任何费用，其它的更改一律收取150美金费用。退票收取150美金。但是如果是行政白金级别的会员，不收取任何费用。出发之后，在停留点剩下的行程一样，但是不能再更改航线，交钱也不可以，不能退票。
保留机票: 所有机票可以被保留5天，在这5天内你可以随便更改，但是一旦出票以后，上面说的费用是要收取了。另外，你在同一个行程前后几天只能保留一个确认号，如果保留多个，或者说恶意占掉位子会被严重警告
需要里程数：表上写着呢,前面已经给出的连接，但是记住，AA是完全电脑计算，任何你行程的不正确都会导致电脑多收里程
奖励票屏蔽: 没有，但是有些客服会不知道怎么看港龙，其实是容易看走眼，如果你查到BA的网站有，客服说没有，挂了重打。
电脑错误： 说真的，有错误吗？我不知道，没人知道，因为本身规定太多太严格了，所以你也不知道谁对谁错了
订票过程: 我打1-800-492-8095 ,AA 美国中文电话，或者 400 815 0800， 中国中文客服，接过去以后，一段一段报行程，订票速度很快的。
如果你想坐高品质的公司，那AA绝对是没的说，澳航的380头等舱都能换到呢。这么多年来，其实我最喜欢的是AA的计划，因为知道不存在忽悠，所以一切怎么简单怎么来。在不远的将来，海航进来是迟早的事，所以我认为当你在为选择去美国的飞机犹豫不定的时候，可以考虑一下AA的计划。
刘总，AA换PVG-HKG-CMB,可以在HKG做一个小于24小时的转机么？
请教刘总,AA换BOS-JFK-HKG-PVG,前一段走AA,后两段走CX,还是算单程经济35k,商务55k吗? 多谢!
@zhongle, 算，你可以每超出MPM多少。
請教，亞洲二區到復活節島 要經過大溪地嗎?有沒有推薦的飛行路線?!
@Uni, 没有推荐路线，因为只能经过大溪地，且算2张票
请教刘总，CX+KA，算
2 AA和所有伙伴的飞机
还是
3 只有寰宇一家的兑换
@Avalanch7, 这种情况，看哪个便宜算哪个。当然如果是oneworld便宜，你需要和客服说。
6 去关岛,塞班的大西洋航段必须用美国航空公司
这个作何解，可以从欧洲反着走过去嚒？
@Juventini, 这个就是说，从美国去关岛，夏威夷到关岛或美国到日本不能飞外国公司。欧洲过去，等着多算历程吧哈哈
ba网站没有他家里程的查不到吧？
@Spider, 这个我真不知道。。。。。。
海航进来这个消息从哪儿可以看到？刘总有内线？
@ASTROGG, 地球人都知道，人人皆知的秘密，哈哈哈
@phpaper, 可以的
@Spider 可以查没问题
@Troy 那不是太平洋段嚒？
@Juventini AA这么严格的routing rule, 有很多方法枪毙你的。
@troy, 不是啊，我不是说要绕欧洲，我是说从美国本土或者夏威夷，去关岛或者塞班，不是走的太平洋嚒？ 为什么会是一个大西洋航段啊
@Juventini, 赞读的仔细，你说了那么多次，我都没反应过来，是笔误，是太平洋
请问刘总，从PEK到塞班或者关岛，综合时间/飞机/航空公司最佳方案是那个呀？多谢了
@xyz-999, 到塞班都不怎么地，达美，韩亚，都是半夜2点。上海包机最好，哈哈哈哈。关岛就不一样了，飞的公司，航线太多太多了，日航，KE，但是时间也不好，到的很晚，倒是CO有一班晚上10点到，还算不错。
@刘总
多谢指点。俺是想用AA的里程换票的。所以矬子里面拔将军的话你给推荐个最考谱的路线兑款成不？先谢了
另外听你提到过塞班和关岛的免签问题。想详细问一下这两个到底哪个没有美国签证自由行可以直接进呀？
@Xyz-999, 我有个坏消息给你，AA的对话表，关岛和塞班是亚洲2区，但是只能从日本走，而日本是亚洲1区，从亚洲2区到亚洲2区不可以经过亚洲1区，所以答案是，你这个票是2个兑换。而且，塞班不要签证，而关岛是需要美国签证的
@Troy 哈哈，最近异常关注太平洋跳岛…
@刘总,这个很坑爹呀 好不容易发现China和关岛/塞班在一个区域里，结果还不能直接去。。。。。
看到你说“寰宇一家兑换的规定就少的多了”，这个怎么理解呢？是用AA的积分兑换寰宇一家其他航空公司的航班就限制少了么？如果是这样的话是不是就不必经过日本或者没有“从亚洲2区到亚洲2区不可以经过亚洲1区”的限制了？
另外你说的塞班不要签证，是只能是跟团才不需要？还是自由行也不需要了（白本入境）？
@xyz999, 没有限制的，因为是按照你所有航线飞行距离加起来去对应表格的。你爱怎么飞就怎么飞。但是必须行程里有2个以上的除AA以外的伙伴。塞班白本就能去，也能出边检，可是oneworld不飞塞班
刘总，你的《寰宇一家简介（一）英国航空公司（Biritsh Airways)》 这篇不在文首的导读里，是不是准备再新写个BA的兑换手册啊？呵呵
刚才在找BA换AA 2月15号IAH－PVG的票，明明2月15号那天有AA 35k的经济舱，但BA就是非要选他家自己的航班，这种情况是只有打电话给BA，应该能换我想要的AA航班了吧？这种情况下20美金的电话费能免掉吗？
@刘总,谢谢指教。寰宇一家Distance Zone 2的兑换标准看着还凑合嘛
那按一个实际例子的话，我做JL（Japan Airlines）从BEIJING->TOKYO NARITA->GUAM （JL864 & JL941）的话是否可以按“寰宇一家兑换标准”算?需要多少AA多少里程呢?
@Xyz-999, 你需要2个以上的寰宇一家公司，你这个只有1个
像迈阿密到芝加哥到北京这样，能在芝加哥停留吗
@Andy, 绝对的没有问题！
多谢刘总了
刚才又想到一个 比如迈阿密到芝加哥是aa的航班 芝加哥到北京是aa跟b公司code share的航班 实际承运是b公司 那这样换的话是算做aa自己的票 还是aa+一个partner的票
@Andy, 你不可以换codeshare的票，除非这个codeshare是AA的兑换partner, AA自己和aa+partner其实区别不大的。 codeshare在奖励票上是一个useless的概念，只有operating carrier
@刘总, 明白了，多谢指教~
明白了 多谢刘总
ord-sfo-nrts是应该可以在sfo停留的对吧，可是我在aa网站查询还是按照3段来算的啊
@ying, AA网站？打电话
請問~如果是從亞洲二區到中東，可以坐BA到倫敦轉嗎?!
@meow, 那是不可能的
那AA對所有的航空公司收燃油稅嗎?!
@meow, 全都不收，除了英航
AA的里程有效期多久，国内如何做最小成本的ACTIVITY
@leeshimin, 18个月，AA是不是有个送100,200里程，比如说什么看bose video之类的。呵呵
用toolbar搜尋最方便! 三次搜尋就一里啦~
刚打电话问了一下，想换从北京-香港-悉尼-墨尔本的，怎么香港和悉尼都不能stopover呢，如果stopover要分别算里程，北京到悉尼想坐cx的，澳洲本土坐qantas的
@LD, 什么叫刚才问了一下，AA是电脑自动算的，你要订进去才知道。AA多少年来的规定都是不能stopover(北美gateway, 除外）
即使都不stopover，她说北京经香港到悉尼算一张票，悉尼到墨尔本算另一张，感觉aa远没有ua灵活呀，不知刘总原来怎么换的，谢谢
哦哦，谢谢刘总，原来关注积分比较少，AA换那种长途单一目的的比价划算哈，这种大国想多玩几个地方的就有点亏
@Troy, 不好意思，刚开始接触AA，问几个白菜问题。寰宇一家的兑换是按照实际距离来的？那么从国内到澳洲只有QF或CX，没有AA参与，是按照实际距离算还是按照35K一个单程商务舱算的啊？
@simon, 寰宇一家是可以按照距离算，也可以按照all partner award算。哪个便宜算哪个
刘总，请教下兑换的话，是不是不能只订位不出票？（超过5天的话）。如果签证拒签，只能选退票这条路是吧？退票的话，是一张票150美元，还是整个这个行程的票？呵呵，谢谢
@evan, 订位不收费，如果拒签，只要没交钱的位子，退票都不收费
刘总，您的意思就是兑换奖励票的时候可以先叫他帮忙订位，而不需要出票是吗？这个也是5天的期限吗？如果只是订位的话，他会给订位号？还是什么能查到的吗？谢谢
刘总，去看了aa的faqs，是不是这个订位只能保留5天，之后必须要出票？整个一个行程就是一张票是吗？退票就等于退行程是吗？问题比较菜，哈，谢谢
刘总，不好意思，之前有些乱，整理一下问问您。兑换奖励票的订位是不是只能保留5天？否则预订会被取消？例如申请日本旅游签证，可能时间要超过5天，是不是这种情况只能选择先出票。另外，退票费的150美元，是一次兑换的整个行程退掉收取这么多？还是假设有几个航段，每个航段都收150呢？谢谢
@evan, 只能保留5天，如果5天后还有位子，可以再保留或可以将现有的预定取消，看看座位有没有退回去。退票是按照人头算的。预定会出预定号码。
哦，谢谢刘总，明白了，这样可以将损失减少到最小。
Dear Liu,
其實我留意你的博客一段日子的了，只是當時我沒有機會用到你寫的東西，看不明白或不知道細節怎樣操作也就略過算了。現在我終於有機會可以換里程了，所以想請問下，你是怎樣看到航空公司有沒有放免票出來的（包括商務）？就是那個KVSTOOL的軟件還是怎樣？KVSTOOL到底有什麼用的？謝謝
@wong1214, 我用KVS习惯了。但是要收费，不知道你查的是哪个联盟，星空用aeroplan.com+CO.com配合着，寰宇用qantas.com+Ba.com, skyteam用AF
请问一下刘总用aa换西班牙国家航空（Iberia）的票收燃油费吗？看你写的是收ba的，ba貌似跟伊比利亚合并了吧，不知道收不收
请教刘总个白菜问题，AA的里程兑换表，都是按单程还是往返算的呢？
@chr57,可以单程，也可以往返，单程里程减半。
刘总，问一个问题。如果我从pvg-chc，先出了pvg-syd-akl-chc的票，然后更改成pvg-hkg-syd-akl-chc，要收150刀手续费吗？
或者如果我因为hkg-akl直飞免票没有，我先定pvg-hkg-syd-akl-chc，等hkg-akl有票放出来，我还能免费更改成pvg-hkg-akl-chc吗？
@cocolo, 1收，2你怎么用AA出AKL-CHC这段？3不能免费。
刘总，AA网站上就能出。现在AA能查到qantas下的jetconnect和jetstar的航班了，对飞澳洲小城是个利好
@cocolo, 这个不错。
有人试过美国客服要求用美国信用卡来出票的吗？
@flin898, 怎么感觉你这个问题特别耳熟，还像是的。。。。但记得网上可以用一些外国的信用卡出票
刘总：
这个行程 PVG-LAX（停留）- YYZ AA 网站上显示可以，
但是 PVG-LAX（停留）- JFK （转机）- YYZ 就要增加里程。
我试了一下，似乎前2段都没有问题，但加第三段（比如DFW-YYZ 等），就要增加里程。 这个是什么问题，请问怎么调整？
@PT, 这个问题很难回答，AA的pricing系统有很多问题，有些他们电脑部认为是single fare. 这个要调整需要碰见特别好的客服+特别好的rate desk才会手工调整。你读读我去年写的“我有一颗大心脏”文章就知道了，还有我更早写的大溪地的计划部分
刘总, @PT 上面提到的问题, 会不会是和你被AA多收那次原因一样, 飞行里程超了?
@jiyuan and PT, 不单单是，AA这个问题不是单单的MPM的问题，无数因素在里面
刘总，想出一张寰宇CX的票，从PVG-MLE，当中想在东南亚转机经停逗留，可惜怎么查也差不多，有何建议，那里转比较理想
@Oscar, 寰宇没有人飞马累呀
@troy, 美国客服出票一定要美国信用卡。打电话给UK的AA就行了，哪的卡都没问题。
@flin898谢谢了！这是个好消息
@Troy,CX换什么航线好点，或者OW，东南亚的话
我在AA和Asiamiles中犹豫不决。您觉得那个航空的里程比较好？
@frank, 你平时飞哪里，飞谁，你要用哪里？
劉總：
aa的哩程沒有使用期限嗎？
因為我想買阿！到12月底為只～
刘总，21天之内要收75美金的订票费，21天之外收25美金的订票费。如果先定21天之外的，然后再改票到21天之内，只收第一次25美金吗？还是改票的时候再收50或者75？
@redtox, 不行这个漏洞堵死了，钱照交的
刘总，漏洞堵死是指立即从21天以外改到21天以内或者原来订的时候在21天以外，过了一段时间变成21天以内需要改票这两种情况，都需要补50美金是吧。
@redfox 后者不收，前者收
刘总 如果只换CX的 算寰宇一家换票还是AA的伙伴呢？谢谢
@Troy 想用135K AA换 JAL日本 中美往返 请问中间还能多几个停留地方吗
@jeremy, 你还是没读懂all partner award and oneworld award的区别。前者不行，后者可以
@ TROY 刘总
还是有点不明白 是不是AA自己的飞机（1）或者PARTNER AWARD（2） 是按照AA的里程兑换比如 美国飞大陆 67.5K
如果是ONE WORLD AWARD 就不是67.5K？
想换个环球票， 大陆-美国-加拿大-西欧-香港-大陆
1 2 3种情况怎么组合比较靠谱啊
@ jeremy, 要环球票，就只能用 oneworld award
刘总，有个问题没看明白：在兑换2、AA和所有伙伴的飞机时，两个区之间的线路（比如亚洲2到太平洋）一共可以出几段有上限么？最多可以一个停留？
@jeffrey, 上限5段我出过，但不可个有任何停留
Troy，请问PVG-HKG-LAX-DFW-BOS（KA/CX/AA）头等能否用67.5k订到？
@ALEX， 你先电话hold票，让他们算一下
AA可以兑换JAL去美国吗？
兑来回和单程就是差USD25的电话订票费吗？
HGH去美国好像就是CX,JAL好点。
请教刘总，我在BA/JAL/CX的网站上都查到了有CX831的business class票，打去AA电话不论中文还是英文客服都说看不到，却能看到其他网站都看不到的CX889，这是什么情况啊？
@lubrok, 再打打看看，你怎么和客服报的行程
打了好几个，还是不行。我是直接报的航班号831，AA客服说看不到，只能看到889，我上FT查了一下，有人说是因为票库的更新时间不同，JAL最先看到因为他们先更新，然后是BA，最后才是AA，所以一般要过12小时再打。我回头再试下吧，多谢刘总。
@lubrok, 我还是第一次碰见呢，谢谢信息
怎么用第二种 67.5K 头舱savver
换中美单程 中间搞个HNL的停留阿
@Roger, AA搞不了夏威夷的停留
请教刘总,准备把酒店积分转到AA, AA换得到英航和国泰的远程航线头等吗？ 能为非会员的家人/朋友积分换票吗(高仓位)？谢谢刘总
@TONY可以换到，可以给加人
刘总你好，我在犹豫办AA的卡还是BA的。我base在英国，一年可能两三次business class UK to Asia，还有自己一两次economy class UK to Asia。
BA长途兑换税太贵，欧洲内短途兑换我不是很感兴趣，因为可以廉价航空本来就便宜不需要兑换。
AA的话好处是税比较便宜（如果不换BA线的话）？不知道AA换欧洲去美国的机票税怎么样？ 还有个好处是Finnair积分100%。另外想问如果我只通过Oneworld partner积AA的里程，是不是不能升Gold/Platium？
还希望刘总能推荐一下或者给些建议。多谢
刘总你好，我给自己和老婆hold了两张票，搜了几天都没有一起走的，现在hold的是我自己11号的，老婆是10号的。可是现在有点事情，老婆要到11号才能走。请问如果我取消那个hold的11号的票，会不会立刻返回到系统里，然后再帮老婆hold那个刚cancel出来的11号的票吗？多谢了
@Chelsea，什么航空公司呢？定的是什么航空公司的奖励票？
刘总 AA的寰宇一家兑换不可以在始发地或目的地再来个停留或转机吗？比如 JFK-CDG,CDG-JFK,JFK-HKG ?
@sheng, 不可以。
刘总，为什么从BDA到LHR可以停留JFK而JFK-LHR就不能停留BDA呢 JFK和BDA不是一个区吗？
@x-ray, first international gateway city only
请问,45000里程换亚洲2区商务仓。新加坡出发到上海的来回,
1, 能出EY或卡塔尔转机的商务仓吗？
2, 阿不扎比或者多哈有380飞浦东吗？
谢谢
这能不能省个25美元电话出票费，比如我的case,我先在AA官网订vie-lhr-jfk并且出票，过几天打电话要求增加到vie-cdg-lhr-jfk，从网上订很显然订不到后者，必须人工操作。那这样下来是不是能省25美元出票费呢
自己刚刚打给客服确认了，要交150增加一个航段。。。：P
刘总！新年快乐~问个问题：上个月订了5月份AA的里程票 最近他们给我schedule change 把出发时间提前了。 我可不可以借此机会把我整个itinerary换掉 （不交100刀）早就想改了 就是一直不想花钱放在那里
@ X RAY 怎么改？复杂的？那他们不见得会让。最多让你免费退票，重新预订
汇报一下 因为reschedule 20分钟确实影响不大 他们最后让我随便挑日子航线也可以换，但目的地不能换 因为我以前是AS不能换航线
如果我拿AA的里程换AS的票，还是一样可以免费退改签么？（于21天前）
Note：AS不属于OW，这个怎么算
@Stash 只能换到AS的同起点同目的地的航班 只要有票就行，niki也是这样，niki表面说是ow其实改他们家的票一样遵循AS的原则
现在来看是有票，但是我比较关心的是退改签政策是怎么算的？
anyway，十分感谢您的回复
只能是阿拉斯加同起点同目的地的航班，其他退改签150
也就是说只要不改两边的目的地，退改签免费？那21天内改签呢？
不好意思我有点没看懂
退肯定是150了 换日子换航班都是起点终点保持一致就行 21天那个是快速出票费吧 我当天飞当天改过没收费
多谢
我现在看AS的航班，飞一个小城市，Faribanks，AK。
航班很少，现在只剩下那一天的了，如果我行程有变化的话，但是其他日期又没有里程票的座位，该怎么办
要我的话，就打电话改到很久以后有座的那天呗。。。
It could be months, lol
anyway, thanks a lot! I’ll think about it!
请问刘总AA换国泰香港到仁川，有停留，接着换阿提哈德仁川经阿布扎比到日内瓦的三程是算52.5K还是30K+52.5K?
刘总，
现在AA免票跨州multi-destination的stopover是不是取消了？比如PEK-TYS，不管在lax，ord,dfw还是jfk停留，都要分两段收取里程。
@Homme, 是的，很遗憾~~
刘总，
请问现在AA兑换跨州的免票，是不是没有免费的停留了?以前查PEK-LAX-ord,第二段都是不计里程的，但现在要分两段记里程了。