Turkish Airlines TK

  • |

    积分游世界系列:3个大洲,6个国家,8个地区,30天,一个签证都没办-土耳其航空TK961,埃阿坎(北塞浦路斯)(ECN)-伊斯坦布尔(IST)+土航TK 350, 伊斯坦布尔(IST)-阿拉木图(ALA),公务舱,我从此黑在了塞浦路斯

    上一篇:尼科西亚古城的另一半(北部) 和南赛一样,机场不在尼科西亚市里,因为上午只有一班大巴,太早了,所以叫了一辆出租车来到Ercan机场,让我想不到的是,机场很新,而且人不是很多。很快就办好了登机手续,边检在我的另纸签证上盖了个章,就出境了。 而此时,我也正式的在塞浦路斯共和国成为的违法滞留的人士。这是为什么呢? 在最早将故事的时候我就说过,赛普路斯只有一个,就是南边,所以南边的塞浦路斯将所有北边的口岸认定为非法的,且护照上没有任何记录。所以根据法律分出了以下几种情况 1 欧盟护照: 欧盟护照的人不受任何限制,因为欧盟有协议,成员国公民可以持有ID往返于任何成员国,无边界,所以,无论你是从哪里进,哪里出塞浦路斯,在塞浦路斯看来都无所谓 2 其它国家:如果根据法律呢,假设你从北赛的口岸入境,南赛的口岸离境,南赛可以以你非法入境为理由收拾你,不过实际的生活中,这种情况已经几乎不存在了,因为南赛和北赛的关系没有那么僵硬了。如果是南赛进入,北赛离开呢?那么就是我这样子的,在塞浦路斯彻底黑下来了, 实际对我有影响吗?几乎没有,因为短期之内不会再回去,等再去的时候,谁还记得你是谁呀,纠缠起来就当当年出境忘记盖章了。 最后再说说北赛的另纸签证,如果你不要求,北赛是不会直接把入境章盖到护照上的,那么真的要留个纪念,盖在护照上会有什么影响呢?理论上,会影响你进入南塞浦路斯和希腊,但是实际上呢?如果你的护照盖得乱七八糟的,谁去管那个呀。 言归正传了,由于该机场的国际关系,所以所有的飞机都是往返于土耳其的,看大屏幕,飞机也算是不少呢。 而这个机场让我觉得最搞笑的就是免税店,在这个并不是很大的机场里面,有20几家免税店,而这20几家店卖的几乎是一摸一样的东西,就是酒和烟,而价格也一摸一样,我就没搞明白,这是做哪门子生意呢。 这个机场建设让我觉得最好笑的就是下面这个“转机的牌子”,谁会来这里转机? 从Ercan到伊斯坦布尔的飞行时间倒是不长,由于太困了,上飞机就睡着了 到土耳其的时间是上午,又要在机场闲逛半天才轮到去阿拉木图的飞机,还是波音737. 这次出门呀,坐的最多的就是737,而且都是,4,5个小时的航班,痛苦呀。 又是清晨4点多钟半梦半醒间,飞机抵达阿拉木图,准备直接转机去杜尚别。 下一篇:在阿拉木图转机

  • | |

    各航空公司特殊升级(STATUS MATCH)高级会员的总结(下)世界各国其它的公司

    上半部分: 美国的公司 上次给大家介绍了美国的一些航空公司的特殊升级,总的来说美国的公司在这方面是相当大方的,下面再说说世界其它国家的 海南航空: 海南航空是国内唯一一家提供特殊升级,而且需要的要求也比较大方, 你只需要致电950717要求申请特殊升级, 并且可以提供过去的12个月里,你在地球上任何公司累计飞行了5万公里或40次,就可以获得金卡,3万公里或20次, 就可以获得银卡。另外他们还给懒人提供了服务,就是你要是放心的话,把你想匹配的公司的账号和密码给客服,客服自己去网上查看,你什么都不需要给他们email 或者传真 国泰航空: 国泰比较搞笑,大家可能知道,国泰的积分和常客是2个计划,积分是Asia miles, 常客叫马可波罗,所以你要申请特殊升级就马可波罗俱乐部。将现有的高级会员卡和过去12个月内的对账单发至theclub at cathaypacific.com.国泰不介绍寰宇一家成员的特殊申请。 但是请注意,一般情况下你也就最多给个银卡,甚至是普通卡,普通卡怎么还要MATCH? 因为普通卡是收费的,如果Match出来了,就不收费了。哈哈哈哈哈。 捷克航空:天合联盟。捷克航空应该是最近2年来长年提供特殊升级的公司,要求也比较简单,但是前提是你需要飞一个捷克航空自己的航班,而且必须是一个可以攒到捷克航空100%里程的仓位,具体仓位标准请看这里 请将填写好的申请表,连同会员卡扫描件一同发到okplus at csa.cz,请注意,捷克航空不接受联盟内的会员match 捷克航空金卡等于天合联盟Elite Plus, 且在所有天合联盟成员可积累里程的所有仓位之外有50%奖励…

  • | |

    积分游世界系列:3个大洲,6个国家,8个地区,30天,一个签证都没办-土耳其伊斯坦布尔机场的一天

    上一篇: 哈萨克斯坦,还是“社会主义”+土耳其航空TK 351, 阿拉木图到伊斯坦布尔,商务舱 土耳其航空公司去安曼的飞机时间安排比较让人郁闷,一天2班,但是居然都是晚上,而从中亚到欧洲的飞机为了更好的连接当天去世界各地的飞机,一般都是凌晨或清晨。所以经过5个小时的飞行,我到伊斯坦布尔的时候还是早上7点,迎接我的将机场漫长的一天。 不过抱着侥幸的心理,先去卖签证那里看看,看看能不能买个签证,结果人家拿了个长单子对来对去,说:”只能从使领馆获得。” 无所谓了,本来这次也没有特别的想去“火鸡国”, 所以也就没有提前办签证,去看看转机柜台能不能给我安排点什么吧.” 转机柜台一看我有10个小时以上的转机,就问我要饭票还是要住宿,我当然要住宿了, 然后按照他们的指引,来到了所谓的”Guest house”。 登好记后进去一看,妈呀,以为好歹有张床,结果就是个半沙发,主要是给早上到的或者昨天到的非洲兄弟们歇歇脚用的。 这帮非洲兄弟们素质太低了,听音乐也不用耳机。 我还是赶紧拜拜吧。 说真的,这体现了伊斯坦布尔机场和土航的地面服务跟不上,按道理说,工作人员应该过来制止一下,而不是继续在那里谈笑风生。 算了,去休息室吧,以前来过土航的休息室,等我再走到的时候,已经搬家了,在装修, 并有箭头指了指楼下的休息室(露天大厅)。下了楼,我就看不明白了,外面一个露天大厅,号称是商务舱临时休息室,里面还有个休息室,装修的很时尚,外面的工作人员说我可以用里面的,里面的人又把我拦住说不行。到底能不能,最后外面的人和工作人员说了一下我才进去的。 这是外面的部分 这休息室装修的很时尚,有“按摩室”, 吧台,“看电视的房间”,不过没有热餐,只有热汤。可是如此时尚的休息室,无线网网速太慢了,中间还有过一次跳闸,跳完后,所有的插头都没有电了,和工作人员反应了2次,但是直到我离开去登机,还是没有人来修,那是已经距我提意见的时间过了2个小时了。 按摩区 电视新闻区 酒吧区 其实我不喜欢这个机场,这个机场人流很大,但是机场餐饮娱乐区其实不大,所以会有一种很挤很挤的感觉,安检是在登机门的,总觉得这种安检很麻烦,临上飞机了还要把东西掏出来。…

  • | |

    积分游世界系列:3个大洲,6个国家,8个地区,30天,一个签证都没办-哈萨克斯坦,还是“社会主义”+土耳其航空TK 351, 阿拉木图(ALA)到伊斯坦布尔(IST),商务舱

    上一篇: 阿拉木图,一个没有游客的城市 早上3点45分,离开酒店坐进前往机场的出租车, 如果说过去几天对哈萨克斯坦那1美金1包的香烟和微笑人民的印象是非常好的话,这所有的好印象在阿拉木图机场一落千丈。作为这中亚第一门户,这机场可是真够小的,我怎么感觉和丽江机场的大小差不多。一进门,只有1个小的换钱窗口,1个小纪念品商店,和一家点什么都没有的餐厅,其它的店都可以忽略不计了。 这也没有,那也没有,只有汤。。。。。。 要进入换登机牌区域需要出示机票,护照,这个和北京的2号航站楼有点像,不过2号楼也就看看护照,主要还是因为里面地方不够大。 这个机场看的可仔细了,然后进来到了check in区域。换登机牌倒是就几分钟的事,不过,告知我,没有休息室,无所谓了。紧接着,最恶心得一幕来到了 把护照递进边检窗口,这大妈就拿着护照翻来翻去,我开始以为是在参观护照,紧接着,问我要从土耳其转机的登机牌,也给了,然后就开始又继续翻护照,突然冒出一句:“你约旦签证呢?”我当时就一愣,心想:这和你有什么关系,我在你们国家是外国人,你只需要管好我有没有违反居留条例,我有没有约旦签证那是航空公司的事。当然,我没有这么说,而是告诉她:“约旦落地签.” 她马上显露出非常吃惊的表情, 然后拿出了一本巨厚巨厚的书。 我顿时震惊了!我知道阿联酋是唯一一个管外国人是否有目的地国签证的边检,但是也是根据IATA数据库而且是电子的,也就是及时更新的,你拿本破书出来,鬼知道你这本破书是哪年更新的。翻破书翻了很久,然后告诉我,需要邀请函,靠,傻子把你。我又解释了N久,大妈拿起电话开始打电话,然后把我护照放一边,去办公室了。 又过了N久,大妈从办公室出来又去了航空公司的柜台,又过了20分钟,终于回来了,问我是不是确定约旦是落地签,然后终于盖章放人了。太烂了。紧接着就是安检,安检倒是简单,连电脑也不用拿出来,然后就是安检核实名字,在登机牌上盖章,还把每个人都记录下来。 经过将近一个小时的折腾,终于进入隔离区了。 隔离区更小,一家小咖啡厅,一间吸烟室,一个免税店,一个航空公司休息室,等等,有休息室呀,再一看,除了土耳其航空,都能用,土耳其航空太省钱了。。。。。。举起相机给机场照个像吧,刚要照呢,就有人冲着我凶神恶煞的走了过来, “no photo here”, 我靠,没搞错吧,机场隔离区不让照相,难道您也觉得机场丢人?由于在边检那里耽误了太久,没过多久我们就开始登机了,最后再登机以前,还有2道关卡查护照和登机牌。 整个机场的无论是官员的衣装,态度和流程都是典型的前苏联社会主义的一系列作风,这一切和我们国家相差的太远太远了,我们的边检可从不管外国人,我们的边检制服很精神,我们机场又大又明亮,而且随便照相,虽然哈萨克斯坦的民风很朴实,但是这些官僚的制度可以说给这个国家摸了不少黑。不知道何时回再去拜访该国了。 土耳其航空用的是波音737-800, 就是经济舱的座位中间隔开,我实在是太困了,一坐在飞机上就睡着了,吃饭的时候睁眼睛吃饭,吃饭接着睡。经过将近5个小时的长途飞行,飞机降落在伊斯坦布尔机场,而我将要继续在此机场度过一天。 土耳其的天空 下一篇:土耳其机场的一天

  • |

    听说US Airways也开始屏蔽伙伴的奖励票了

    这是个比较沉痛的消息.对于屏蔽,大家应该已经不陌生了,我说了几次关于UA的屏蔽了,就是星盟伙伴有放出奖励票,但是UA看不到。现在US也搞这出了。这个其实损失比较大的是美国的同胞们,因为据报告,屏蔽汉莎和土航的头等舱最为严重。 看来这年头没有便宜可占,US airways如此疯狂的贱卖,终于开始要控制了。

  • |

    找票,找票,找了一堆票!

    俺的上一周基本是在找奖励票,付费票,就是票中读过了。都干了些啥呢? 1 帮一位网友用6万垃圾达美里程换了这个月从美国东部到成都的经济舱往返,据说 此举震惊了很多人。当然这个付费服务。 2 帮我自己,老婆,丈母娘3张9月初从美国回中国的公务舱,用的是AA里程,飞的是日航,165,000 3 帮俺娘亲,姥姥,俺自己3张十一去欧洲的商务舱来回,去程汉莎380,回程土耳其航空的77W,顺便在日本待2天。用的是BMI的里程。俺亲自带俺娘去旅游 4 俺自己4张中美往返,自掏腰包 以上均已搞定,就差这个月底我自己一张去欧洲的1天往返的里程票了。不急。