Lufthansa Group

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    美联航让不在美国的人获得1K高级会员更难了

    即日起,除了乘坐Air Canada, ANA, Austrian, Brussels, COPA, Lufthansa, SAS, Swiss, and USAirways的两仓累计的美联航可以享受额外精英会员定级里程之外,其它的航空公司2舱累计到美联航,都不可以获得额外的高级会员定级里程。这让一些海外的人获得高级会员更难了。 不过影响也确实不大

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    新美联航系统遇见老美联航员工=坑爹

    昨天开始为出行做最后的准备,其中包括微小调整一张美联航里程出的票。致电美联航,调整完毕以后, 客服就开始乱套了,说这个行程需要Rate desk 去重新计算,我一听这就是老美联航的员工还没搞明白系统呢。算就算吧,hold的了20分钟,终于算明白了,要退7500里程。其实我早知道,会用系统的根本就不需要找Rate desk 这么麻烦,直接就能算。 票重开了以后,过了一会儿,发现里程没退,一看就是出错了,然后又打电话回去,结果又是个老美联航员工搞不清楚,直接又去找领导了。这一Hold又是半个小时。回来告诉我没错,我直接让领导去找Rate desk算,别和我说没错。领导屁颠屁颠去了。这一去又是半个小时。回来告诉我说,是错了,已经改正了。挂了电话去准备去打印行程。 为了保险起见,我一直有checkmytrip的确认号,然后登陆去checkmytrip查询,天呀,布鲁塞尔航空的航段不在里面,虽然在美联航这边显示没问题。然后为了再次确认,又去了汉莎,SAS的网站都看了一遍,就是不在里面 然后再致电布鲁塞尔航空,客服查了以后说,目前系统里看到的就是005的票号,最后一次变更是1月,我的神呀,1月到现在已经变过2次016的票号了,布鲁塞尔根本就没有接收到,所以自然网上也查不出来了。 挂了电话再次致电美联航,解释完原因,就开始hold的,这一次又是1个小时,最后客服领导和布鲁塞尔航空联系,叫布鲁塞尔航空手动把票号输入进去,然后终于能看到了。 好久没和美联航折腾了,这个新系统+老客服暴露出来的问题太多了,本来打算洗洗睡了,结果睡觉前3个多小时就这么没了,费神呀!

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    汉莎会员特殊升级-至针对现有的法航高级会员

    汉莎出了一个特殊升级的优惠。在5月31日之前,填此表格, 并在2011年7月31日完成2段Adria Airways, Air Dolomiti, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Croatia Airlines, LOT, Lufthansa, Luxair or SWISS的飞行,将会获得与你现在法航相同等级的匹配,等级会有效的2013年2月28日 Flying Blue Silver → Miles & More Frequent…