Cathay Pacific

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    国泰开通的香港至马尔代夫的航班

    近来,网上里程届的朋友们热议,国泰航空开通了香港至马尔代夫的航空,这让很多拥有AA,BA里程的朋友们欣喜若狂。因为,寰宇一家终于有了去马尔代夫的航班了 其实07年以前,美国航空公司有一个伙伴,叫Air Sahara, 他有去马尔代夫的航班,但后来就和AA散货了,从此AA的里程再也无法兑换去马尔代夫的航班了。 虽然后来伊提哈德航空加入AA的伙伴,但对在亚洲的我们并没有好转. 直到马航来了, 但朋友们觉得马航燃油税太贵了。 现在国泰来了,国泰是寰宇一家的成员,可以用AA的里程兑换,从中国前往商务舱往返只需要6万英里 而在香港的朋友,如果使用英航的Avios也可以兑换,经济舱往返只需要25000英里。商务舱5万英里。 而会使用阿拉斯加里程的,从香港到马尔代夫至需要45000英里就商务舱往返了 还等啥呢,拿起护照去麻袋吧。 PS。斯里兰卡航空也将加入寰宇一家,届时会有更多去马尔代夫的选择

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    阿拉斯加航空6折卖里程以及推出更多单程兑换

    在早期介绍了阿拉斯加航空的这个常客计划之后,前段时间该常客计划又推出了在美国航空上的单程兑换,随之,阿拉斯加航空又实现了网上兑换英国航空公司的单程兑换. 我想用不了太久,国泰之类的合作伙伴也会可以单程兑换了,从香港岛澳大利亚新西兰只需要6万就商务舱往返了,假设开通的了单程兑换,就是3万就可以搞定了 而现在,4月26日之前,阿拉斯加航空推出了买里程送额外40%的奖励,如果买满了4万+1.6万里程,费用为1182。值得考虑

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    阿拉斯加航空常客计划-一个常客计划里的奇葩

    我知道很多肯定会说,阿拉斯加和我们住中国的有什么关系,但是你看完这篇博文,你就不这么认为了 我从来没有介绍过阿拉斯加航空的常客计划,因为他是美国化很强的计划,虽然从来不在任何联盟里,但是和天合,寰宇一家的伙伴都保持至非常密切的联系,伙伴包括了AA,达美,澳大利亚航空,国泰,英航,法航,荷兰航空,斐济航空, 智利航空,甚至连冰岛航空都在内。国内的朋友有AA, CO这类计划兜底,就没有什么必要攒阿拉斯加航空了。不过,这个公司3月1日起最新的合作伙伴将给我们带来一些不同。下面我简单介绍一下: 网友phpaer提醒,3月1日起,阿联酋航空和美国的阿拉斯加航空可以互相积累里程和兑换了。3月1日到5月31日之间,飞阿联酋积攒阿拉斯加还有2倍历程的优惠.为什么说有点影响了呢?阿联酋航空的常客计划自从进行大的改革和停止了与大陆航空的合作之后,可以说是非常的鸡肋了。但是现在可以积攒阿拉斯加航空,彻底改变了飞阿联酋航空,里程没地方放的状况。根据新的规则,打折经济舱M, B, U, K, Q, L, T, V, X, H可以积攒50%的里程,其余的是100%,商务舱那个125%,头等舱150%。 除此之外,另外一个累积的亮点就是,大韩的Q舱,累积到达美是0,但是累积到阿拉斯加航空是70%. 而像AA,达美,所有仓位都是100%。另外,阿拉斯加航空的里程永久不过期,只要你24个之内账户有一次任何途径的累积或兑换 阿拉斯加航空在兑换方面也是与众不同,和欧美的公司不一样的是,阿拉斯加虽然拥有众多伙伴,但是这些伙伴之间是不可以混合兑换的,也就是说,在兑换的时候只能是单一伙伴或单一伙伴+阿拉斯加航空自己。所以当你看到他们的兑换表格的时候,是按照区域和合作伙伴而区分的,很多区域用某种伙伴不能兑换,但是对于我们在国内的朋友们来说,最令人激动的就是25000英里经济舱,45000公务舱就可以换国泰从中国到亚洲境内任何一个地方往返了。而更令人激动的是,2万喜达屋的积分转到阿拉斯加航空就是2万5千里程!且不收取燃油税!喜达屋转大陆航空的比例是2:1 注意,只能换国泰,不能换港龙     阿拉斯加航空兑换的往返票可以1个停留,也就是说,上面说的中国到新加坡,去程可以停留香港,有没有很爽? 除此之外,阿拉斯加航空在阿拉斯加州内的航班可以兑换单程,且只需要7500英里,这其中包括了想fairbanks这种全球最佳极光观测地点的票 那么阿拉斯加兑换除了达美,AA和阿拉斯加自己的航班,其它都需要经过电话订票1-800-307-691,订票费为25美金,出票后,国际航班72小时,国内24小时可以免费改一次,之后每次更改或退票收取100美金。(如果网上更改收取75美金) 这一个不一样的计划,不是说你可以用这个计划做主打,但是当你大韩的Q舱,阿联酋的里程没地方去的时候,这绝对是个好选择。还有,别忘了那2万喜达屋就能让你去度假了。

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    积分游世界系列:3个大洲,6个国家,8个地区,30天,一个签证都没办-最后的总结

    上一篇:国航CA936法兰克福(FRA)到上海(PVG), 头等舱-第一次坐国航的长途头等舱 我知道很多朋友们看完后都笑了,小刘终于写完了。一篇游记憋了半年,写到最后大家都忘了我这趟都去了哪了 . 没办法,我本来念过的书就不多,又想多写点,多介绍一点,再加上这本身不是个单纯的博客,还要给大家继续写呀写常客计划,然后游记就越写越慢了。不过好在我还算是有始有终吧,哈哈 回顾整个行程, 一共搭乘了6家航空公司,20个航班,总共飞行距离7万公里,仅凭一个申根签证把这6个国家,8个地区都走过了,虽然,在沙特阿拉伯没有成功。路上也算是无大惊,无大险,赶上了所有的飞机,混到了所有的签证,当然,一部分运气成分也是存在的。 你问我那么多公司,那么多航班,哪家公司最好?我还真不好评价,因为短途无特色航班巨多,长途航班也用的是非常一般般的硬件,但是如果从软件上来说,汉莎和国泰都不错。别看汉莎用的老产品,但是毕竟公司底子在那里,各个细节方面都非常周到。而国泰就不用说,亚洲一流公司吗,吃喝都适合我。 那么多个国家哪里最好玩?约旦嘛!去一次还是值得的,但是2次就不知道该看什么了,做什么了,因为地球上好玩的地方还很多。而塞浦路斯嘛!在欧洲的朋友们是值得去那里度假的,不过从中国大老远的飞过去,就没有必要了 说句心里话,还是中亚,虽然我去了2个中亚最不好玩的国家,且时间也很短,但是我觉得中亚是在还有很多很多的未知,带着众多的未知,明年我将再次造访中亚,行程将更加有意思。希望到时大家围观 我希望,我唐僧了这么多,可以帮助到大家。另外,从2012年起,我所以的游记将变成和行程同步的发文。 全文完

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    各航空公司特殊升级(STATUS MATCH)高级会员的总结(下)世界各国其它的公司

    上半部分: 美国的公司 上次给大家介绍了美国的一些航空公司的特殊升级,总的来说美国的公司在这方面是相当大方的,下面再说说世界其它国家的 海南航空: 海南航空是国内唯一一家提供特殊升级,而且需要的要求也比较大方, 你只需要致电950717要求申请特殊升级, 并且可以提供过去的12个月里,你在地球上任何公司累计飞行了5万公里或40次,就可以获得金卡,3万公里或20次, 就可以获得银卡。另外他们还给懒人提供了服务,就是你要是放心的话,把你想匹配的公司的账号和密码给客服,客服自己去网上查看,你什么都不需要给他们email 或者传真 国泰航空: 国泰比较搞笑,大家可能知道,国泰的积分和常客是2个计划,积分是Asia miles, 常客叫马可波罗,所以你要申请特殊升级就马可波罗俱乐部。将现有的高级会员卡和过去12个月内的对账单发至theclub at cathaypacific.com.国泰不介绍寰宇一家成员的特殊申请。 但是请注意,一般情况下你也就最多给个银卡,甚至是普通卡,普通卡怎么还要MATCH? 因为普通卡是收费的,如果Match出来了,就不收费了。哈哈哈哈哈。 捷克航空:天合联盟。捷克航空应该是最近2年来长年提供特殊升级的公司,要求也比较简单,但是前提是你需要飞一个捷克航空自己的航班,而且必须是一个可以攒到捷克航空100%里程的仓位,具体仓位标准请看这里 请将填写好的申请表,连同会员卡扫描件一同发到okplus at csa.cz,请注意,捷克航空不接受联盟内的会员match 捷克航空金卡等于天合联盟Elite Plus, 且在所有天合联盟成员可积累里程的所有仓位之外有50%奖励…

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    积分游世界系列:3个大洲,6个国家,8个地区,30天,一个签证都没办-国泰头等舱休息室+港龙KA858,香港(HKG)到上海虹桥(SHA),商务舱-上半场结束,我到家了

    上一篇: 国泰CX 746, 吉达(经停迪拜)到香港,商务舱-我太累了 大家都说寰宇一家联盟是高质量的联盟,这点不假,看看其包含的公司就知道了,除此之外,寰宇一家会员有3个级别,其中最高级的“绿宝石”会员可以享受头等舱休息室,而不是公务舱。 飞机在早上抵达香港后,我直接前往离去虹桥飞机最近一个头等舱休息室-“玉衡堂” 。 其实头等舱休息室和公务舱休息室的最大的区别主要在于吃的方面,很多商务舱休息室是没有热的食物的,而头等舱的就有。而国泰则把这个休息室变成了一个餐厅,虽然和汉莎在法兰克福的头等舱休息室比还有有些不足,但是已经非常不错了。 话说这上海的虹桥机场已经够大了,可是几乎没有什么国际航班,港龙一天只有一班,不过从吉达到香港的飞机正好能接上这班去虹桥的飞机,我离家也近点。港龙的这班飞机就没有什么特别的了,因为标准的老式3舱飞机。我上飞机后和空姐说了一句:“开饭叫我”,就继续做梦去了,除了开饭的时候睁开了眼睛,其它时间继续在梦中度过。 3舱头等舱 经过2个多小时的飞行,飞机抵达上海虹桥机场,拨通了来接机的“领导”的电话,结果被告知,人家还没出家门呢。我等百姓出门辛苦半个多月,最后还自己打了出租车回家了。。。。。简单调整,开始下半场。 下一篇:北京到香港,港龙KA901, 商务舱-下半场开始。

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    国航和国泰

    国航的里程近乎于垃圾这个地球人都知道,但是有时候,在垃圾里面都能捡到黄金。就国航本身来说,最有价值的兑换就是去印度那几个中东地方了,商务舱6W里程(公里)往返 那么除了这个以外,在看了飞客上的提醒后,我突然发现,国航换国泰去某些区域的票,那不是一般划算 我先把表格给大家贴一下。 单位(公里) 经济舱 公务舱 头等舱 航段 单程 来回程 单程 来回程 单程 来回程 香港 – 中国大陆 30,000 50,000 40,000 60,000 60,000 80,000 香港…