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去年六月份，Aeroplan（加航常旅客计划）宣布了几个重大的变化。简单回顾一下，就是取消里程7年过期制（虽然每年还是要有一个活动），介绍Distinction Program，还有就是北美出发的一些奖励票，例如北美到亚洲，涨价，分别是2.5W-4W往返不等。 【加航北美出发涨价路线】 但是贬值的同时，也带来了一项新福利，那就是今年开始，可以以往返对半的价格，兑换单程机票了！这项重大利好，将会使你的加航里程，变得更方便，更便捷，更实惠。可惜，仅有北美出发的，或目的地为北美的奖励票，才可以享受单程对折优惠。意思就是你其他地区，比如说亚洲一区境内也能出单程，只不过和往返一样价格罢了。 这个单程奖励表格（请点击看大图），还是有不少亮点的。 比如说1.只飞加航的，短途经济舱7.5K/商务舱 这可是一个重大的利好。加拿大航空的一些垄断的加美航线（或加拿大境内航线），像波士顿飞蒙特利尔，常常会卖到不少于250美金一张单程经济舱。但是有了新的单程短途奖励，只需7.5K加上税费和10-30美金的燃油费用，就可以出一张票了。 有人可能拿BA来说事。虽然BA兑换某些美加短途航线，还是有优势，比如NYC-YYZ的4500单程。但是加航毕竟比美国航空覆盖的美加航线广，比如说我用BA出波士顿到蒙特利尔，就要9000里程了。原因是AA必须转机才能到蒙特利尔，而BA按段来收费，但加航就有波士顿直飞蒙特利尔。而且加航还有个杀手锏，那就是出加航的7.5K短途奖励，是允许转机的。 加航短途奖励的范围，可参考此界面，搜素“Short-haul ClassicFlight Rewards in North America”. 2.飞北美国内单程的12.5K经济，25K商务，由于兑换UA没有燃油税，加上AC里程价值比UA还是低些，所以也比较划算。 3.北美飞欧洲1区的4.5W商务舱。4.5W这个单程标准，不仅仅是比现今UA的5W标准低。而且在UA2月开始贬值后，相比UA自己6.75W商务舱，或UA兑换星盟伙伴7W的商务舱，则就显著地便宜了许多。 北美飞欧洲2区的单程商务舱，也只需要5.25W。 【AC欧洲1，2区国家名单】 但是需要提醒大家的是，AC收取燃油费。 AC不收取燃油费的伙伴是：国航，Brussels Air(布鲁塞尔航空），深航，埃及航空，埃塞俄比亚航空，长荣航空，北欧航空，新加坡航空，瑞士航空，土航，波兰航空（由于燃油很低，也列在这里，还有UA和即将退盟的US。 4.北美飞亚洲1区的3.75W经济和7.5W商务，还有飞亚洲2区的7.75W商务。 提及这个纯粹是因为UA要涨价了。 亚洲1,2分区标准。对于澳门的分区，我感到非常的无语。。。…